随着五菱宏光MINIEV成功出道,成为城市通勤用车的“顶流”,越来越多的车企也看到了城市通勤车市场的利润空间,不断推动全新A00级和A0级车型登台亮相。谋求新利润路径的同时,也让消费者的选择愈发多元化。
2月28日,云度汽车官方宣布旗下的小型SUV——云度云兔正式上市,共推出两款车型,售价区间为8.58-9.58万元。新车走的是时下流行的纯电城市通勤路线,能够支持320公里和415公里两种纯电续航里程。那么,全新云度云兔的具体产品表现如何?为此,车叔找来了同级别市场中又一款新作——五菱缤果,其预售区间预计为7-10万元。通过对两款车型的对比,将为有购车需求的用户提供参考意见。
静态对比:造型各有特色
五菱缤果综合表现更优
先说云度云兔,其外观造型颇具辨识度,在同质化问题严重的A0市场中具有一定的原创优势。前脸采用封闭式进气格栅,车头狭长层次分明,配合三段式处理的前包围,强化运动氛围。两翼斜长灯组做了熏黑处理,能够与车漆形成反差。
侧身方面,云度云兔相对紧凑干练,前低后高的双腰线配合下沉处理的车顶,都能勾勒出整车的灵动效果。
空间方面,云度云兔的长宽高分别为4035/1736/1625 毫米,轴距为2480毫米,在同级别市场中具有颇高的优势,能够有效释放后排空间,比五菱宏光MINIEV等车型具有更高的空间存在感。
配置方面,云度云兔支持常规的手动座椅调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。车机系统方面,云度云兔采用12.3英寸中控大屏,支持OTA升级、车联网、手机互联等功能,配置数量不多,但也能满足基础的科技体验。
尾部方面,云度云兔采用呈“U”字型的贯穿式尾灯组,配合熏黑修饰扩散器,优化运动质感。
再说五菱缤果,其走的是可爱路线,整车线条丝滑流畅。前脸采用封闭式进气格栅,配合两翼炯炯有神的头灯,看着很是俏皮灵动。
侧身方面,五菱缤果采用两根腰线来勾勒出车身的骨感。撞色处理的车漆,配合撞色处理的轮圈,让侧身色彩度十分饱满。
空间方面,五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580 毫米,轴距为2560毫米。虽说长度会比云度云兔略输半筹,但多出80毫米的轴距,却让其后排空间同样不可小觑,日常乘驾绰绰有余。
配置方面,五菱缤果能够支持主驾驶电动调节、手动空调以及仿皮质面料包裹,舒适性更优。车机系统方面,五菱缤果同样厚道,搭载Ling OS车载智能系统,能够提供语音识别控制、手机APP远程控制、车联网等产物,科技表现达标。
尾部方面,五菱缤果采用首尾对应的大尺寸矩阵头灯,配合圆润的车身结构,让整车和谐度更高。
动力对比:性能体验无差别
云度云兔续航里程更高
先说云度云兔,其采用前置永磁同步电机,最大功率为70千瓦,最大扭矩为165牛·米,官方0-50公里/小时加速时间为4.2秒。续航方面,部分车型搭载容量为41.7千瓦时的磷酸铁锂电池,官方纯电续航里程分别为320公里和415公里,支持0.7小时快充和10小时慢充。智能驾驶层面,云度云兔搭载倒车影像、定速巡航、能量回收系统和上坡辅助,保障常规出行需求。
再说五菱缤果,其同样搭载前置单电机,最大功率分别为30千瓦和50千瓦,最大扭矩分别为110牛·米和150牛·米,最高车速为100公里/小时。续航方面,其提供17.3千瓦时和31.9千瓦时的电池容量,支持203公里和333公里的纯电续航里程,快充时间为0.58小时,慢充时间为9.5小时。智能驾驶层面,五菱缤果同样提供倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式转换、能量回收系统等。此外,其还能提供同级别少有的蠕行模式,能够降低行驶中驾驶者的疲劳感。
车叔总结
通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。作为城市通勤代步市场的后来者,两款车型明显吸收了前人的经验,强化了智能科技、续航里程、空间体验等要素的存在感。但单从上述对比来看,车叔个人更推荐五菱缤果,不仅价格优势和品牌优势更明显,其综合表现也比云度云兔更亮眼。
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