拒绝妥协 正宗硬派越野评选

步入九月份以后很多人的聊天内容都变成了国庆节去哪里玩，随着近几年自驾游的发展，越来越多的消费者喜欢开着自己的爱车在节假日里到处游玩。更有不少的越野爱好者会开着自己的SUV去参加一些类似川藏线的自驾游路线。今天也和大家盘点几款具有极高通过性的纯粹硬派SUV。

牧马人 2019款 2.0T Sahara 四门炫顶版（厂商指导价：46.29万元）

第一代牧马人诞生于1986年，而它的历史却可以追溯到二战时期。国内的牧马人是从08年开始引进的，虽然进入中国只有11年的时间，可是却成为了国内很多消费者心目中最个性、最适合改装和越野能力最强的车型。

【外观设计】车身尺寸长宽高（mm）分别为4882*1894*1838，轴距（mm）3008。该款车型基本上延续了18款Sahara 四门版的外观特点，家族式的6根硕大竖条组成的中网，圆脸大灯搭配粗犷的保险杠让人觉得霸气十足。车身侧面运用了平顶造型设计加上笔直的腰线和棱角分明线条，无时无刻不在提醒别人自己的硬派风格。

【驾驶体验】2.0T发动机带着这辆近2吨的车也完全没有问题。整体的动力响应比较积极。低速时油门灵敏，加速轻盈，高速中的加速还是可以感受到充沛的动力储备。变速箱的逻辑清晰合理，非常符合越野路况的使用。

【动力部分】该车采用前置分时四驱的驱动形式，搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大马力为266Ps，峰值扭矩为400N·m，最大功率195.4kW。与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

卫士 2010款 冰·火限量版（厂商指导价：74.80万元）

虽然很多人会觉得卫士国内的售价和它的配置不成正比，这也导致了它在国内一直以来销量不温不火。可是从它停产后二手车市场的异常火爆也可以看出真正懂它的人对它那种从始至终坚持的硬派野性元素的喜爱。而2010年推出的冰·火限量版是全球限量发售850台的车型，具有一定的收藏价值。

【外观设计】车身尺寸长宽高（mm）分别为3922*1790*2018，轴距（mm）2360。经典复古的方正造型是卫士最具特色的一大亮点，而冰、火版车型更是在普通版卫士的基础上进行更改，火版采用了维苏威火山橙色，冰版搭配的是阿拉斯加白的车体，两款的车顶和进气格栅都采用的黑色涂装整车的辨识度极高。

【内饰亮点】内饰延续了外观的配色风格，中控台都采用了和外观颜色一致的配色。同时还增加了雷卡罗赛车座椅、阿尔坎塔拉真皮内饰以及钻石切割风格合金面板。

【动力部分】该车采用前置全时四驱的驱动形式，带托森式中央差速器，搭载一台2.4L涡轮增压发动机，最大马力为122Ps，峰值扭矩为360N·m，最大功率90kW。与发动机匹配的是6挡手动变速箱。

奔驰G级AMG 2019款 改款 AMG G 63（厂商指导价：220.80万元）

从1979年的奥地利格拉茨，奔驰G级越野车到现在整整40年了，在这漫长的岁月里面它没有盲目的追随潮流，而是用以不变应万变的心态去面对这个日益变化的汽车市场。换回来的不是市场的淘汰而是成为了无数人心目中的梦想之车。

【外观设计】车身尺寸长宽高（mm）分别为4864*1984*1974，轴距（mm）2890。这么多年没有经历大变化的奔驰G系也成为了辨识度最高的车型之一，棱角分明的肌肉线条配合魁梧高大的车身，让每个经过它身边的人都会忍不住多看几眼。作为AMG车型和普通版本的主要区分就是直瀑式的中网造型，让人觉得比普通版更具有活力。

【内饰亮点】区别于外观，全新一代的奔驰G的内饰带来的是翻天覆地的变化。不再像以前一样硬派风格，更多的是奔驰的豪华感的展示。区别于普通版本，AMG车型的方向盘采用银色镀铬装饰材料，同时座椅也采用真皮包裹。

【动力部分】该车采用前置全时四驱的驱动形式，带开放式中央差速器，搭载一台4.0L双涡轮增压发动机，最大马力为585Ps，峰值扭矩为850N·m，最大功率430kW。与发动机匹配的是挡手自一体变速箱。