面向中国用户的集大成之作 一汽丰田 bZ3 了解一下

2023年国内新能源市场竞争已经日趋白热化，有旧人退场，也有新人入局，新一轮淘汰赛即将拉开帷幕。其中一汽丰田作为传统合资车企的代表，最近就劲头颇盛，很快带来了首款纯电轿车bZ3，在前不久也正是公布了官方指导价16.98-19.98 万元，并为我们带来 3 款车型配置，其中精英 PRO 版售价 16.98 万元，长续航 PRO 版售价 18.98 万元、长续航 Premium 版售价 19.98 万元。

此外还带来了价值2万元的限享权益，其中包含 3000 元终身特享、2000 元便捷智享、7000 元安心任享、2000 抵 10000 元定金倍享。

16.98万的起售价，再加上额外的2万元大礼包，可谓直接将购车成本拉到了15万元内，可谓重塑了日系纯电形象。那bZ3在产品方面有哪些值得关注的要点，又有哪些创新呢，就让我们一起来看一下吧！

一、这是一台不一样的丰田

说起丰田，你印象最深是哪台车？节能为王的普锐斯、中庸全面的凯美瑞/亚洲龙、还是性能机器 Supra。但是在新能源时代，我相信一汽丰田 bZ3也一定会成为你绕不开的一个选择，它毫无疑问是一款纯正的丰田车，但同时又处处充满了新能源时代的惊喜。

首先是在于车辆的外观上，在进入纯电时代后，一汽丰田 bZ3 的设计，可以说是很大的创新。

bZ3采用“Hi-Tech&Emotion科技与温度”的设计语言，源自锤头鲨设计的前脸搭配上时下流行的贯穿式日间行车灯，十分具有冲击力和科技感。

车侧能看到，车头由于采用了较大角度的下倾，所以整个车侧的姿态也是比较不错的，尾部采用溜背设计，整体流线型得到了很好的保持，此外一汽丰田 bZ3 的风阻系数达到了 0.23。

尾部也能看到很多的新设计，尾灯采用了贯穿式设计，两侧则是一个 Y 字形的造型，并且内部采用了三角形的点缀设计，视觉观感上更加细腻精致。

内饰设计同样也值得关注，一进入到车内，我们的目光便率先被“Digital Island 数字岛”设计所吸引，纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体，高效且便捷。

扁平化设计的方向盘，搭配远视化设计的仪表盘，可以让驾驶员将注意力更多的放在路面。

在智能化方面，一汽丰田 bZ3 依旧有着不输同级对手的配置，我认为在这个价位段的表现还是很不错的。例如，其所搭载智能语音交互系统，支持普通话、粤语、四川话，以及中英混合语言识别和处理，用户再也不需要用“播音腔”去和语音助手对话。

其次，bZ3 的语音助手还具备 AI 学习功能，会收集以及学习用户习惯，提升识别以及交互能力，让每位用户都将拥有自己专属的语音助手。

此外，bZ3支持手机数字钥匙，出行时可以完全和实体钥匙说再见，并且车主账号还可与家人朋友共享，用车更加方便。

在主动安全方面 bZ3 也是给足了用户诚意，其搭载Toyota Safety Sense智行安全系统，囊括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统。无论是在何种道路条件下，都能很好的保障用户的用车安全。

二、丰田品牌基因的传承

说回来，一汽丰田 bZ3拥有众多创新亮点，依然是一台重视中国用户的丰田车，传承了丰田的优良基因，充分考虑了中国用户的用车需求。

首先就是先进的生产制造能力。bZ3诞生于一汽丰田新能源工厂，它传承丰田领先技术和精益制造，实现了制造高标准，整车高质量，生产高效率，环保零排放，为用户在更高的QDR标准下打造“零缺陷”的新能源产品，坚守“对品质的严苛要求”，在电动化时代继续“量产幸福”。

得益于e-TNGA 纯电架构的加持，bZ3整车尺寸达到：长宽高 4725mm*1835mm*1475mm 情况下，轴距则是来到了跨级别的 2880mm。前后排乘员间距达到 967mm，以充裕的空间贯彻 FAMILY LOUNGE 合家欢设计理念。做空间的魔术师，都是丰田拿手的绝活。

在燃油主打的时代，丰田给我们的印象一直都是好开、省心，那么在 bZ3 上这两种优点是否又得到了继承呢？

先说“好开”，在进入新能源时代后，一汽丰田为bZ3配备了最大功率 180kW ，最大扭矩303N·m 的电机，车辆的动力是完全有保障的，并且5.6m的最小转弯半径也能在城市出行中得心应手。

省心又体现在哪方面？一汽丰田累计销量超过1000万辆，作为国内市场本土化的代表，1000万背后代表的是完备的制造、销售、售后能力，也代表着千万用户对一汽丰田及其产品的信任。

最后一点便是合作共赢，一汽丰田在引入丰田优秀技术的基础上，以国内用户为核心，寻求优秀的合作伙伴为用户带来更好的产品。

例如来自弗迪动力的磷酸铁锂电池，便赋予了一汽丰田 bZ3 CLTC 616km的纯电续航续航里程，优秀的电控技术可以将车辆的百公里电耗最低降至 11kWh/100km，里程焦虑将成为过去式。

而上述的种种优秀的丰田基因，在新能源时代都将由 bZ 系列车型去承担，bZ3 将是一块强有力的基石，继续为其品牌基因保驾护航。

三、总结

作为传统车企的转型之作，一汽丰田 bZ3，我个人认为是一台值得期待的车型，作为丰田 bZ系列的第二款车型，我也看到其为用户的需求做出了许多改变。而且无论是性价比还是产品力，一汽丰田 bZ3这台车都为我们带来了十足的诚意，而其也将迎来正式的上市，让我们一同期待。