细节小变化 体验大升级 小鹏P7i如何反击降价浪潮？

3月10日，小鹏P7i正式上市，共推出4款车型，官方指导价为24.99~33.99万元。

作为小鹏P7的中期改款车型，P7i名字中的后缀“i”意思是intelligence，代表着小鹏汽车对智能化的极致追求和不断探索。

进化全在看不见的地方

P7i的外观整体设计与改款前基本保持一致，前脸最大的不同是前大灯左右各内嵌了一颗激光雷达，同时 LED 前大灯亮度更高，远光照射范围较原P7提升20%。

尾部同样也只是进行了细节的小幅度调整，贯穿式分体尾灯的下半部分造型变得更加修长；尾标依然是“P7”，而不是“P7i”。P7i提供六种车漆颜色可选，分别是星月银、暗夜黑、星云白、天辰灰、星际绿以及鹏翼版专属的超闪绿。

P7i的内饰同样延续了现款车型的整体布局，配备了10.25 英寸全液晶仪表以及14.96 英寸悬浮触控屏，内部搭载了Xmart OS 4.0智能车载系统，支持全场景语音2.0与四音区识别+声源定位。得益于高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片的引入，让车机反应速度更快的同时也更加流畅。

整个内饰最明显的变化是采用钢琴黑和哑光银色电镀的全新方向盘，左右均配备按键与滚轮，可与大屏联动。

内饰还有个比较难以发现的升级来自于经过重新设计的前后排座椅，支撑度更强，乘坐也更舒适，人体工程学得到了明显的提升。此外，P7i还标配了电吸门、电动尾门、隐私玻璃，舒适性与豪华感得到了进一步提升。

更好玩也更安全

小鹏P7i提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，其中单电机后驱版本最大功率203kW，峰值扭矩为440Nm，0-100km/h加速时间为6.4秒；双电机四驱版本最大功率384kW，峰值扭矩为757Nm，0-100km/h加速时间为3.9秒。全系配备容量为86.2kWh的三元锂电池组，后驱版本车型CLTC工况续航为702km，四驱版本CLTC工况续航为610km。

除了动力数据上的提升以外，小鹏P7i还对操控做了大幅提升，智能四驱扭矩分配系统可以根据轮速传感器、车辆横摆传感器、加速度传感器等信号，快速判断路面附着状态，从而智能调节每个轮胎的扭矩。同时前虚拟主销双叉臂后五连杆的底盘结构搭配 SACHS减震器也进行了针对性的调校升级。另外还新增了车手模式，刹车、油门调校更加线性，同时ESP在激烈驾驶时不会过度干扰用户的驾控，让操控更加随心所欲。

作为小鹏最引以为傲的智能驾驶能力，P7i也有了大幅度的升级。包括新增的两颗激光雷达在内，P7i的第二代智能辅助驾驶系统XNGP共搭载了31个感知元件，能够实现360°的感知能力；配合算力达508TOPS的双Orin-X芯片，让P7i支持高速 NGP、城市 NGP、LCC 增强版以及其他智能辅助行车，从而实现全场景智能辅助出行，部分场景下还能实现对标L4的出行体验。

写在最后

三年前P7的出现让小鹏正式走向了2.0的时代，一跃跻身国内新势力品牌的第一梯队，凭借着超前的设计与产品力，P7至今依然是小鹏家族的顶梁柱产品。三年后，作为P7中期改款的全新P7i，用实际行动告诉了大家：没必要的改变不会浪费时间和资源；而对于智能化、辅助驾驶、底盘的升级则将不遗余力，用看不见的进化带来了感受得到的诚意。