Buell作为美国哈雷戴维森旗下的机车品牌，虽然后来因发展不力被出售导致悄无声息。但从去年开始这个品牌又再次活跃，继去年推出Hmmerbead之后，最后他们要推出一款全新的运动旅行车型， SuperTouring1190，它与Hmmerbead用的是同款动力平台，今天我们就来聊聊这款新车型。
外观方面是这款车现在市面上的的旅行摩托区别最大的地方，它采用了虫眼双大灯设计，不但双灯而且车头较为方正；从这个方面来说不愧是哈雷旗下公司，和哈雷泛美的设计有些许联系，但这种大型双灯的外观显得更为灵动；除了前脸之外它的主车架被侧板包裹，并且是碳纤维材质，而副车架则暴露在外；当然外观方面的重点在于这款车采用了模块化设计思路，按照官方的说法，可以在1小时之内改装成符合赛道规范的车辆；从车身的姿态来看，它的坐姿属于偏直立舒适性的，也符合旅行车的定位。
动力方面采用了1190cc的V型双缸发动机，这款发动机最大动力输出达到了182马力；这这个动力水平意味着它要比同级别的如KTM 1290 Super Duke GT性能更强悍。而且和外观一样动力部分也采用模块化设计思路；也就是说，从Buell的巡航、街车、仿赛、以及当前的超级旅行摩托，他们都可以直接服用。发动机的话被安装在铝制横梁车架内，这个车架还将油箱的空间也设计了进去。
其他特色方面，这款车的制动使用了Buell独家的标志性轮毂制动套件，高达386mm的圆形转子盘配合8活塞卡钳。排气则相较而言非常不起眼，前倒置减震，后中置斜拉减震；整车的后摇臂非常粗壮；整车在满油的情况下车重高达235kg，可见也是非常重量级的。
目前Buell给它的定价来到了达21995美金，算是比较昂贵了；另外虽然这款车标配了铝合金三箱，并且外观也看起来像是ADV的样子，但官方建议标配胎并不适合非铺装路面。他们计划是在今年第三季度开始生产，所以正式上市估计要在年底了。各位车友你们觉得这款旅行摩托的外观如何？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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