超160万用户口碑之选，GL8稳居MPV销量一哥

你有没有发现，最近两年的MPV车型就如同雨后春笋一般冒出了头。传统品牌、新势力、高端的、家用的、个性的、亲民的……不知道你们是什么感觉，反正我已经快要被绕晕了！

问题来了，如果你想要购买一台MPV，怎么选才不会出错呢？毕竟MPV和普通的轿车、SUV不一样，它更注重于功能性。行驶的品质感、乘坐的舒适性、静谧的车厢、舒享的配置，都不是一朝一夕就可以琢磨明白的，都需要时间的沉淀与经验的积累。

既然MPV的门道这么深，我们不如把复杂问题简单化，直接“抄作业”跟着别人选不就好了？那么说到MPV市场绝对的销量王者，就唯有别克GL8了！

最近，乘联会正好公布2月MPV的销量榜单，不出意外的是，别克GL8以8011台的“战绩”再一次荣登中大型MPV榜首。自从1999年第一台别克GL8下线，往后的23年完全就是属于GL8的年代。稳居销量冠军的它至今已经卖出了超过160万台，在MPV市场一骑绝尘、遥遥领先。

GL8拥有如此强大的市场保有量离不开它标杆级的产品力，常年领跑的三年保值率榜单也印证了GL8在用户群体中的口碑与信赖。前几天，别克GL8 ES陆尊还在J.D. Power 2023年度论坛暨颁奖典礼上，分别在“新车质量研究（IQS）”， “汽车产品魅力指数研究（APEAL）”和“车辆可靠性研究（VDS）”中斩获细分市场第一名，成为今年评选中名副其实的“三冠王”。所以用国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者来形容别克GL8，你丝毫不会觉得违和，因为这不是夸大其词而是事实。

GL8最为人称道的一点在于它拥有丰富的产品矩阵，宜家宜商，多场景全天候都能成为你最信赖的伙伴。其实对于MPV来说，无论在什么场景下，多人出行甚至满载的概率都要远远高于其他车型，这当然也对乘坐舒适性提出了更高的要求。

其实有不少MPV会有“鱼和熊掌兼得”的“痴心妄想”，它们又想保障第二排两张VIP独立座椅的舒适性，又想在有限的空间内塞下七张座椅，于是捉襟见肘的第三排几乎成了摆设，谁坐都不舒服，最后反倒成了血统“不纯正”更像SUV的MPV。

再来看看别克新GL8艾维亚六座贤礼版，你或许觉得“2+2+2”的座椅布局只是常规操作，那么如果我告诉你它的六张座椅全部具有独立扶手呢？

其实我不太想过多夸赞GL8艾维亚六座贤礼版的第二排豪华航空座椅，因为你想都不用想就能猜到它会有什么，一定是座椅加热、通风、按摩；椅背、腰托、腿托全方位电动调节一应俱全的大满配，不然怎么好意思叫自己头等舱呢？

而让我真正感到惊喜的是在舒适性上毫不将就的第三排座椅。两个全尺寸的独立豪华座椅；6档可调独立扶手；同级唯一的座椅加热、通风；双USB充电接口及ISO FIX儿童座椅接口……

可以说在GL8艾维亚六座贤礼版上，你再也不用担心安排谁“屈尊”坐在第三排啦！最大角度可达146度的超大靠背角度、电影院一般的渐高布局，长途乘坐绝对不是妥协！

如果说GL8艾维亚版有些高端，更多满足用户对豪华品质的极致追求，那么GL8的和悦版车型完全是为家庭用户所打造。首先小于40cm的地台高度就对老人小孩非常友好，非全包围的第二排座椅更为老人与儿童上下车的方便着想，儿童安全座椅同样也更加适配。别克在设计上的小巧思有没有令你感到惊叹呢？而这些都是过往无数经验的积累。

千万别觉得不是全包围就坐得不舒服了！和悦版的座椅采用拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，辅以“全粒面”品质打孔上等牛皮包覆，在豪华质感与乘坐舒适性方面你大可以放心！

大家认为选择MPV的用户还会在意哪些方面？当然是足够宽敞的车内空间以及灵活排列的座椅布局以及丰富的储物空间啦！否则他们干嘛不去选择SUV呢？

新款别克GL8拥有5219/1878/1799（mm）的车身尺寸，轴距更是达到了3088mm。而且别克GL8不止于大，还相当灵活。说回到刚刚提到的GL8艾维亚六座贤礼版，它的“老板座”也就是第二排右边的乘客可以通过副驾驶座椅靠背上的“老板键”灵活调节副驾驶座位的前后位置与靠背角度，获取更奢享的乘坐空间。

而且它两张第二排座椅的间距足足有170mm，这也是为了顾及第三排乘客进出时的优雅体面。大家都知道MPV的第二排都很能滑，而GL8艾维亚六座贤礼版的第三排座椅也能实现160mm前后距离调节，灵活性直接拉满！

GL8光能坐可不够哦，它还要足够能装！它全车足足拥有37个便利储物空间，所以你千万要记住你放置物品的位置哦！扶手箱车车都有不算稀奇，GL8扶手箱不仅有10.5L的容积，而且还能提供多层次的储物空间。

就算在满载状态下，GL8依然能够提供521升的后备箱容积，这么说大家可能没有概念，那我告诉你这相当于3个20寸及2个24寸行李箱，全家出去玩的时候可以把大人小孩的所有行李都装下，大家脑海中的画面有没有浮现出来呢？在极端情况下搬运大货也不成问题，因为它的最大容积可以达到1650L。

仔细回想一下，你在哪里看到的MPV最多？我想答案一定是高速或者高架等封闭快速路上。所以说一套优秀的驾驶辅助系统能够帮助MPV的司机们舒缓精力、分担压力，减轻紧张与疲劳感，最大程度提升安全。

而新款别克GL8 ES陆尊以及新款GL8艾维亚车型均搭载别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统。最常用的ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等功能一应俱全。并且这套系统还支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。

GL8的智能感知硬件也丝毫不马虎，Mobileye EyeQ4®第四代图像识别芯片、高清宽视前向摄像头、遍布车身四周的5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个百万像素高清全景摄像头等等可谓说是“武装到了牙齿”。

所以GL8的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统有信心实现全天候全天时工作，无论天气多么糟糕黑夜多么深邃都能为你带来安心的旅途。

倒车一直是MPV的“老大难”问题，毕竟它们的车身都太过于庞大了。而GL8搭载的高清流媒体内后视镜以及高清360°全景泊车影像系统，让很多MPV用户担忧的停车场景不再充当“拦路虎”。

MPV的品质感绝不止于行驶、乘坐与配置。“绿色、环保、静谧”的座舱也是重中之重。而这也是GL8一直努力的方向，它先后获得了“中国汽车健康指数测评”五星评价及乘用车舱内高效净化（颗粒物）性能认证。无论你车上坐的是老人、小孩还是贵宾，都能享受到“五星级”健康舒适的座舱环境。而别克引以为傲的Quiet-tuningTM静音科技，也能让你在旅途中“两耳不闻窗外事”。

承载着超160万用户口碑与期待的别克GL8，绝对是消费者购买MPV时绕不开的选项。标准有很多，但标杆只有一个。历经五代产品进化的GL8始终致力于深耕市场。当时代变迁、用车场景不断改变的年月中，GL8一直在丰富MPV的内涵、拓展细分市场。

无限进步、不断提高的别克GL8始终跟紧时代、跟紧市场、跟紧消费者，满足不同时代的多样化需求，而在长途出行、商务接待、亲子出游、高速驾驶、智能安全等方面，GL8早已成为了行业标杆！

在这个鱼龙混杂、各式噱头纷繁冗杂的MPV市场环境下，别克GL8能够继续独占鳌头足以见其真章。如果你非常关注MPV的销量榜单，你一定会发现主攻高端豪华MPV市场的别克世纪也取得了傲人战绩。“没有谁，比别克更懂如何打造一台优秀的MPV！”在未来，别克GL8的地位依旧无可撼动！