老款订单可转换或退定，2022款极氪001的车主注意了

“已经停止销售的车型还可以退定？极氪001的这波操作真的没看懂！”这两天，关于极氪001“退定通道”开启的事情，业内传得沸沸扬扬。简单来说，就是针对已经停止销售的2022款极氪001车型，官方为其开启了“退定通道”。官方称，自年初2023款极氪001上市以来，选择新款车型的用户逐渐增加，遵循行业惯例，2022款极氪001的物料供应和生产将逐步缩减，交付周期会受到影响。

于是为了保障消费者权益，极氪宣布在2023年1月1日早上9：00（不含）前下定并且尚未排产的极氪001车型可以在2023年5月31日24:00之前申请退定。另外，针对不想退订的客户，大家可以选择继续等待，同时也可以选择将其切换为2023款车型的订单。不难发现，是退定，还是等车，极氪001将主动权交给了用户。

从极氪的官方信息来看，无论是2023款极氪001，还是2022款车型，它们的交付周期都是2-5周。不过，在物料供应和生产缩减后，2023 年6月起排产的 2022 款极氪001交付周期预计会延长至 6 个月以上，这意味着部分没等到车的用户，还需要等到明年。很显然，此次“退定通道”的开启，可以很好地照顾到这一部分定车群体的权益。

关于这次“退定”事件，不少网友直呼极氪001在凡尔赛。要知道，在市场极度内卷的今天，汽车的销量已经成为了企业实力的证明，极氪的“退定”也侧面反映了001车型在市场上的高热度。

数据显示，极氪001在2022年累计交付71941台，并且在12月份达到了11337台，同比增长198.7%，成为唯一单车型月交付量过万的中国纯电豪华品牌。而在刚刚过去的2月，极氪汽车再次发力，2月交付5455台，同比增长87.1%，环比增长75.1%，成为了行业少数实现环比和同比双增长的品牌。

高热度的背后，是极氪优秀产品力的体现。以主力车型极氪001为例，该车平均订单金额超过33.6万元，稳居30万以上中国豪华纯电车型主流区间，成为了不少社会精英人群的首选。而在2023款车型身上，该车全系标配Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅、智能香氛系统、三区自动恒温空调等，产品力得到继续升级。

有实力的车企，往往都是和消费者坦诚相待。按照惯性思维，在车辆面临无法预期完成交付的情况下，绝大多数车企的选择都是与消费者沟通，尽可能地挽留用户，但最终的结果往往不如人意，不但新车没有交付，品牌的口碑也受到了损伤。

反观极氪001，直接为用户开启退定通道，将选择权和主动权交给用户，这样一来，不仅提高了消费者对品牌的信任度，同时也可以提升用户对新产品的接受程度。不得不说，在对待客户这件事上，极氪诠释了什么叫做：顾客就是上帝！冲这点，谁还敢说“不建议买极氪001？”或者“后悔买极氪001了？”