鉴品格，驭山海｜皇冠品牌日三亚站

3月9日，一汽丰田皇冠品牌区域发布活动于海南三亚再度启程，皇冠陆放与全新皇冠SportCross以覆盖全场景的深度试驾体验，让用户驰骋天南，赏壮阔山海。

皇冠陆放动力驾控

作为一汽丰田皇冠品牌的旗舰大七座SUV，皇冠陆放不仅具有传统SUV大空间、承载能力强的特性，更实现了通过性、越野性、舒适性，以及高品质等特点的全方位焕新进化。

在此次三亚试驾活动中，遍地松软的沙滩、模拟专业的越野路段，以及曲折蜿蜒的盘山公路都对车辆性能提出了更高挑战。众所周知，沙滩与泥泞道路相仿，均易出现抓地力不足、车辆打滑的情况，而皇冠陆放则可凭借E-FOUR电子四驱系统，实现前后轮扭矩比在100：0与20：80间自由切换，即使某一车轮失去动力，皇冠陆放也能迅速调整车轮动力分配，让用户无忧前行。

轮胎路、交叉轴、枕木路、凹凸桥等障碍的出现，极大程度地还原了沙漠戈壁或雨林中的道路情况。面对复杂路况，基于丰田TNGA架构打造的皇冠陆放底盘调校在软硬之间找到了完美平衡，并在前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬架系统与雷克萨斯LM相同的减震器标配设定加持下，可大幅抑制轮胎弹跳，增强轮胎抓地力，减少车身侧倾。在提高用户舒适性的同时，皇冠陆放可助力用户无畏探索更多极致风景。

相比沙地与越野路况，盘山公路的试驾考验更多的是皇冠陆放的整体舒适性。在全程3.2公里试驾道路上，皇冠陆放搭载TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，凭借139千瓦的综合功率和236牛·米的峰值扭矩的动力性能，能让用户在爬坡与超车时游刃有余。同时，皇冠陆放还搭载了DRCC动态雷达巡航控制，无论是拥堵的城市道路，还是高速等驾驶场景，都能实现全速域跟车，有效降低用户驾驶疲劳感。

在用户关注的SUV空间方面，皇冠陆放拥有超过5米的车身，轴距也达到了2850mm，可确保车内每一位乘客都能找到舒适的坐姿，让长途旅行变得更加舒适。同时，皇冠陆放前挡风和前侧排均采用了隔音玻璃，并在车身大范围配备了隔音材料和减振材质，大幅降低了路噪与风噪。

皇冠SportCross燃擎释放

作为全新皇冠品牌 “首款中型豪华跨界车”，全新皇冠SportCross凭借前卫时尚的造型，配以澎湃的性能与灵动的操控性，在此次深度试驾活动中多方位地向用户展示了新车的硬核实力，并收获了广泛好评。

在直线加速体验环节，全新皇冠SportCross 凭借搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统——“Dual Boost Hybrid System”，可迸发出255kW峰值功率， 551N·m最大扭矩的强劲动力，零百加速仅需5.8秒。同时，新车搭载的全新“Dual Boost Hybrid System”混合动力系统还经过丰田工程师的精心调校，拥有更为清晰的换挡逻辑，能始终确保线性加速模式，实现了加速无顿挫。

追求极致驾控体验的用户都知道，直线加速带来的是肾上腺素的飙升，弯道则能让人感受更为纯粹的驾驶乐趣。在太极转弯圆盘、高速绕圆、等距绕桩等试驾环节中，全新皇冠SportCross依托精准的操控性，以及前后活塞制动卡钳带来的优异刹车性能，能让用户拥有更远的刹车点，实现高速入弯。

同时，得益于AVS自适应可变悬架系统与专业调校的底盘悬架系统，全新皇冠SportCross拥有更好的车身稳定性，即使在急转弯时也能提供更平稳的车身姿态，且能有效过滤路面反馈，能为用户带来稳定性、驾控性与舒适性兼具的出行体验。不仅如此，作为轴距长达2850mm的跨界车，全新皇冠SportCross在能承载家人舒适出行的同时，也能依托最小5.9米的转弯半径，为用户带来灵动的驾控感受。

此次三亚皇冠品牌区域发布活动，一汽丰田皇冠品牌以深度试驾体验的形式，向用户传递了皇冠陆放与全新皇冠SportCross两种截然不同的产品价值，满足用户多元化的高端出行需求。