标配2.0T+8AT，仅售十来万，这款大牌旗舰SUV值得大家庭拥有

在国外，大尺寸SUV向来都很有市场，而在国内近些年由于政策、社会等因素的影响，这类车型也得到了很多消费者的青睐，尤其是对于成员较多的家庭来说，一辆空间宽敞的大尺寸SUV显得很有必要。

而今天我为大家介绍的奔腾T99就是来自奔腾品牌的一款中大型SUV，其全系标配2.0T+8AT黄金动力组合？那么它在其他方面的表现能令人满意吗？话不多说，让我们拭目以待。

首先奔腾T99作为一汽奔腾旗下的旗舰车型，在价格方面比传统的中大型SUV要亲民很多，官方指导价格为13.49万-18.69，而作为自己旗下的产品链顶端车型，奔腾T99在产品力方面的表现也毋庸置疑。

外观方面，其采用了光影美学设计灵感，整体并没有采用激进夸张的设计手法，但是每一处细节的设计都经得起推敲。前脸采用了八边形数码雨滴式进气格栅，两侧LED光源用的是箭羽式的设计语言，下方两侧还有辨识度很高的竖条状LED日间行车灯。不得不说，一汽在灯光方面很有一套自己的理论。

　　奔腾T99的车身线条非常硬朗平直，车顶有一些溜背的设计，更大面积的车身配合更小面积的风窗，流露出了一种非常敦实的感觉，同时它的后排也采用了隐私玻璃，非常显档次。

　　尺寸方面，全车的长宽高分别是4800毫米X1915毫米X1685毫米，轴距达到了2870毫米，它的宽度和轴距，在同级别车型中是领先的存在，用个直白的对比：被视为中型SUV标杆的丰田汉兰达轴距为2850mm。而配合五座SUV的设定，可以为前后排都提供足够充裕的头部和腿部空间。

谈到奔腾T99的“大”，相信你在看到它的第一眼就已经刻在脑子里了。严格来说，奔腾T99 4800mm的车长对于它中大型SUV的定位来说，只能称得上是中规中矩。然而，得益于1915mm的车宽，以及“光影魅学”的硬派车身设计，奔腾T99将“大”这个关键词诠释得淋漓尽致。

　　奔腾T99的车尾与前脸相呼应，依然在两侧加入了旗帜的设计，同时整个尾灯也采用了时下非常流行的贯通式设计，内部融入LED光源，夜晚的识别度非常棒。

　　细节方面，奔腾T99全系标配了前排的无钥匙进入，轮毂则是从245/50 R20起步，顶配则是匹配到了245/45 R21的超大尺寸，更大的轮胎可以提供更好的行驶舒适性。

与硬派的外观不同的是，奔腾T99的内饰很精致。车内整体采用了皮质面料加木纹饰板装饰，真皮打孔的多功能方向盘，两侧配备了多功能触控按键，据说这还是首次出现在国产SUV上的。液晶仪表和中控屏幕均为12.3英寸，采用贯穿式设计，在细节方面也很出色，遮阳板设计避免了阳光下大屏反光的情况。

中控大屏的清晰度很好，而且功能丰富，搭载了D-life5.0 3D全息影像智能交互系统，可实现语音控制、播放交互等功能，还能实现面部识别。还支持在线音乐、在线导航、语音操控等常规功能，以及远程控制、车家互联以及AR实景导航等AI智能人机交互功能。车内取消了实体按键，取而代之的是一块8英寸屏幕，可以控制空调、座椅通风加热等功能。

L2.5级智能驾驶辅助系统符合旗舰车型的定位。在被动安全方面，奔腾T99的车身67%都是高强度钢，在专业的C-NCAP测试中是得到了五星评级，全方位确保了车内人员的安全。

奔腾T99的动力表现也很优秀，搭载了由一汽集团自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩340牛•米，零百加速只需要8.6S，与同级别竞品比较，发动机参数很有优势。

　　变速箱方面，这台奔腾T99匹配的是一台8AT的手自一体变速器，此外针对追求运动的消费者，奔腾T99还提供了多款匹配6AT变速器的运动款车型，以此来满足不同消费者的使用需求。

悬架方面，这台奔腾T99采用了前麦弗逊后多连杆的结构，前后独立的结构也让它的悬架调校极限更大，对于操控性和舒适性都能提供良好的支撑，为整体的行驶质感提升，有着极大的好处。

最关键的是，奔腾T99还支持整车终身质保，这也体现了这辆车的底气以及对自己产品的自信，同样将对消费者的诚意也体现的淋漓尽致。

看价格，谈产品。这款顶配车型不到19万元的中大型SUV其实竞品并不多，称其为这个售价区间内的“旗舰”SUV就顺理成章许多了。尤其是经过中期改款，整体设计高级感得到显著提升，科技配置也是该有的都有，对于喜欢大尺寸旗舰SUV，但预算又没那么充足的消费者来说，一汽奔腾T99确实是个有里有面的平民之选。