比亚迪老车主哭吧！降价又增配，一分钟告诉你新款比亚迪汉和唐有哪些变化！
首先造型方面，新款车型变化不大，主要是换装了全新的轮毂，轮胎规格也有所升级。另外增加了一个冰川蓝的配色，我感觉这颜色比千山翠好看呀，和新能源车型的形象也比较匹配。
价格方面，比亚迪汉EV冠军版相对老款降价0.9~1.2万元。506和605续航版本由豪华型改名为尊贵型，并且降价1万块钱，715续航的尊荣型降价1.2万，旗舰型降价1万，顶配四驱旗舰型降价9000元。
这降价只是一方面，配置方面还有了不小的升级。汉EV原来只有顶配才配有FSD可变阻尼悬挂系统，现在成全系标配，这你受得了？另外新车还新增了铝合金多连杆悬挂，重量更轻，操控性更好。比亚迪海豹身上的热泵管理系统在汉EV身上也终于成了标配，有效提升冬季续航能力。车机也升级为DiLink4.0系统，不仅支持5G，还开始支持语音分区唤醒、连续性语音识别、可见即可说等功能，系统变得更加智能。
舒适性配置方面也有所提升，例如20.98万的506km尊贵型，就比之前21.98万的版本多了电动后尾门和多色氛围灯，妥妥的加量不加价。
插混的汉DM-i和DM-p车型本次虽然没有换代，但是4月30日之前购车，厂家也给出了1万块钱的现金补贴，还有5年超长贷款，置换补贴、两年免费车机流量等优惠政策。
再说说新款比亚迪唐DM，配置方面的升级和新款汉EV差不多，也增加了悬挂软硬调节、铝合金多连杆悬挂、DiLink4.0的车机，但是入门版价格并没有降，反而尊荣型还比老款贵了7000块钱，除了上述配置的升级外，尊荣版还升级了主副驾座椅电动调节和记忆功能、透明底盘、并配备了丹拿品牌音箱，这个配置就算是加量又加价吧。
总体来说，新款比亚迪EV和唐DM在产品力方均有所升级，但是结合价格的变动来看，还是新款汉EV的诚意更大一点。这两款车型的销量本来就很好，新款上市后将进一步提升其性价比。具体换代能给这两款车型带来多少的销量增长，我们下个月见分晓。
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我身旁的这一台就是由上汽名爵出品的MG的ES5，也是一款纯电的SUV车型，那这款车的官方指导价11.69万元起，但是 现在厂家这边还是有不少的这种促销活动，基本上 10万左右的价格就能拿下不错的配置。
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木头还了解到铠侠这次618还是挺有诚意的，除了前面提到的一些好价之外，铠侠旗下的所有产品线都参与618的活动，而且没有套路，直接促销价，需要更新存储设备的不妨可以关注一下了
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销量作为产品车型在车市中成功与否的晴雨表，任何车企都会关注这个重要的指标。一款全新车型上市后能否得到市场认可，除了产品力、价格等因素外，前期的产能、铺货等方面也很关键，毕竟，因为产能受限错失良机的车型大有人在，当然，也有很多成功的例子存在。
上市快要接近半年了，我们身边的这款比亚迪夏车型，可以看到整个销量的优惠形式也是越来越好了。基本上像目前这款比亚迪夏车型作为一款标志性的中大型的插混MPV，指导价24.98万到30.98万元之间。
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