一瞬心动,于刹那间定格永恒。
这句话完美阐述了我与它初相识到终相见的故事。
三亚的海岸边,GV60正安静地伏在这里,
远远望去,
并行双耀的大灯设计、
若钻似盾的前格栅之形、
它是捷尼赛思家族的一员,不言自明。
空中落下的自然光,
让延续浩漾之雅的车身流线逐渐明晰,
Coupé车顶特有的流畅曲线让其更为跃动,
前后呼应又更为洒脱自在的尾灯坚定了我对它些许俏皮的第一判断。
靠近一些,
分体式大灯内部是模块化LED灯组,
蚌壳式设计将引擎盖与前翼子板汇为一体,
不可或缺的马蹄铁——21英寸无限溅射轮毂,
这些细节上的改动让GV60牢牢捉住我的眼球,
但要说有什么是令我爱不释手?
由扭索花纹工艺打造的捷尼赛思标志,
手指从上边扫过时,
你会感叹这番细节处的留心精巧。
回想初次见面,那时我们相隔屏幕两边,
水晶球翻转出旋钮式电子挡杆,
足以令我一瞬心动。
捷尼赛思并未陷入新能源滚起的雪球,
手套箱、出风口、空调控制面板…
洗去锐利的椭化矩形是对内饰风格的又一探索,
同时留白之美设计元素仍在延续,
与不断外扩的屏幕、刻意划出的层次相左,
GV60选择实用与观赏相得益彰,
凭借考究的用料搭配展现“Less is more”。
GV60基于E-GMP纯电平台打造,
因此电动车所具有的动力、空间特性不再复述,
行驶途中,
双层夹胶静音玻璃和主动式路面噪声控制系统带来的静谧效果令我欣喜,
当然还有这依托全车共17扬声器的B&O豪华音响系统,
愉悦驾驶并不停留在纸面,也不只由数值呈现。
捷尼赛思进入国内市场伊始,
我从未放下过对其的倾慕,
尤其是不同车型之间设计的似却不同,
在一个有着工业模块化影响的环境里,它已然出类拔萃。
GV是它的车型,
60指向其将前去的位点,
而此刻我负责定格永恒。
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