近日，林肯飞行家Aviator在成都车展上公布了预售价：62.89万-82.38万。那么，作为定位于领航员与航海家之间的中大型SUV，林肯品牌有哪些考量呢？踢车夏参加了对林肯中国总裁毛京波女士的专访，听听她怎么说。
其实，林肯品牌早在2003年就推出了其飞行家（Aviator）车型，然而当时市场表现并不理想导致曾一度停产。近年来，随着国内的中大型SUV市场的快速发展，特别是X5以及GLE的风生水起，林肯也迅速瞄准这一细分市场。
作为“复活”的飞行家，其诚意到底如何呢？空间方面，新一代飞行家长宽尺寸分别为5080/2022mm，轴距为3025mm，全系采用七座布局。燃油版搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10挡自动变速箱，全系标配四驱，而插电混动版最大功率达到441马力，最大输出扭矩高达813牛米，与主要竞争对手相比，动力方面，着实是一大亮点。
那么，针对全新一代的飞行家，林肯品牌内部又是考虑的呢？根据夏老师对林肯中国总裁毛京波女士的采访，我们获取了如下信息：
关于产品的定价方面，飞行家起步价较竞争车型而言低了近10万元。据称，这样的定价主要是考虑产品竞争力、品牌影响力，以及客户对林肯的认知度。林肯内部、投资人以及经销商对全新飞行家抱有非常大的期待，希望将其打造成为林肯品牌的爆款。
而根据采访内容，我们可以大致概括飞行家的核心卖点：首先，其主打的“静谧之旅”的产品理念。飞行家是对其新的品牌理念进行诠释的首款产品。值得一提的是，新车搭载的AAR座舱“新风管家”系统、自动降低车身高度的迎宾感应系统、智能手机钥匙等功能，算是目前产品设计的一个亮点。其次，空间优势。再次，动力参数优势。此外，林肯在NVH方面也下了一番功夫。
当然，尽管有着看起来不错的产品力，由于林肯2014年才进入中国市场，作为一个后来者，要做的功课还有很多。据称，在接下来的时间里，林肯将会在市场宣传、品牌定位方面与消费者进行更多的互动，逐渐建立在消费者心中的形象。对于全新飞行家，由于目前新车还不能及时到店，因此如何讲好品牌故事，让消费者愿意为其买单，是决定飞行家能否成功的关键。
为了更好的实现产品的定位，林肯对该细分市场进行了深入的调查，飞行家主要目标群体为年龄在35-45岁之间的男性客户，50%以上都是重购或者是换购第二台车。此外，针对女性车主，其专属的车辆生活全方位服务平台“林肯之道•她之道”于7月底正式上线，林肯期望将其打造成为女性车主的精英生活社区。
最后，关于以价换量的营销模式，毛京波女士称：“降价换销量并不可取，长远来看，要想获得销量可持续的提升，关键在于把握好品牌、打磨好产品以及与客户做到走心的沟通。我们目标是把林肯打造成为豪华品牌阵营中独树一帜的美式豪华品牌，提升品牌的溢价”。
另外就是大家十分关注的关税问题，由于新的政策还未成定论，未来有些扑朔，林肯方面透露他们已经先行购进了一大批飞行家车辆，用于在可能的新关税政策实行之后能够以原定价格和成本维持销售情况，留出足够的时间和余地来给出应对方案，而如果成功，那大家都万事大吉。
本文作者为踢车帮 杨帆
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