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国产超电,体验“氮气加速”快乐键,斐兔FW-06测评报告

萝卜报告 5346浏览 2023-03-22 IP属地: 北京

真没想到,国产两轮摩托车在国际GP赛场已多次夺冠,畅销欧洲的同时在国内却非常低调。

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今天我们终于借到这车,通过外观、细节装备工艺,动态静态等体验,客观呈现这个墙内开花墙外香的斐兔FW-06真实水平。

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此车最大特点是其他电动摩托车无法提供的,因为他们配备了全国首个新能源两轮摩托车扭矩变速系统。这项黑科技弥补了电动摩托车扭矩突兀的短板,加速更平顺,控车更细腻。

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作为一款运动型新能源两轮摩托车,斐兔FW-06的续航为最大140km,而这个数据是在匀速60km/h得出的,我们在市区骑行的实测为100km左右。极速方面官方标称110km/h,我们借到的出口车型测得仪表显示71mph,折算表显113km/h。

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充电时间分为两挡可调,500W的要充7小时,1200W挡需要4-5小时充满。后续可兼容汽车充电桩的快充版本我们没有借到,据了解,使用汽车快充20-80%,仅需30-40分钟。

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斐兔FW-06优点明显,首创的自动变扭系统给骑士细腻的电门质感,运动S挡提供激情的驾驭体验。

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再有就是它的车重只有125kg操控轻盈,电池融入车架的结构有着足够的车身刚性。

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优点多的同时缺点也比较突出,FW-06的减震还有提升空间,制动力也需要加强。同时它出厂默认为刹车优先,就是会刹车断电。

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需要通过一些小手段关闭,但不建议在公共道路关闭此项功能。

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再有就是运动型踏板的通病,储物空间很小,后座空间也很小,姑娘坐上估计会颇有微词。不过鱼与熊掌不可兼得,牺牲了储物空间和后座的舒适性。换来更强的运动性也是可以接受的,您觉得斐兔FW-06咋样呢?

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摩托车 汽车设计
 
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