生而无界，自在不羁，看全新标致408X如何营造法系车的浪漫和艺术

你对法系车的印象是什么？相信很多朋友对法系车的固有印象是浪漫和艺术，正如这个固有印象，浪漫和艺术贯穿于它的汽车设计，比如标致的唯我座舱，雪铁龙内饰中仿照法国箱包提手设计的拉手和装饰，还有DS如同钻石一样的大灯。法系车的设计处处都能让你感受到它真的在用心设计，而不是用心在迎合，它会表达给你法系的浪漫与艺术，并从中让你感受到它的豪华感和设计感。正如这台全新标致408X，作为一台法系车，且是东风标致全球重磅车型它都有哪些亮点呢？

3月21日，东风标致408X正式开启预售，新车共有4款车型，预售价区间为14.57-17.97万元。新车定位于中型车，与雪铁龙凡尔赛C5 X共同基于EMP2 V3平台打造。作为一款标致真正的全新车型，408X在设计上，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，可以说成就了新车无限可能。

全新标致408X延续了家族式“狮魂”美学基因，点阵式中网搭配全新的品牌LOGO很有辨识度。獠牙式日间行车灯依旧犀利，配合狭长的狮眼大灯组展现出很强的攻击性。车身侧面，新车车顶线条十分流畅，在尾部呈现出溜背式造型。

值得一提的是，408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，可达到0.27超低风阻系数。此外，新车有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护。尾灯依然是经典的家族式狮爪式设计，配合全新后包围造型也让新车看起来更加运动。

内饰方面，标致408X采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，中控屏采用双触控屏幕设计，中控屏尺寸10.25英寸，下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，并保留了必要的物理按键。另外其10.25英寸液晶仪表还支持裸眼3D显示，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来，很有科技感。

408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置。

空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距，长宽高分别为4705/1859/1502mm。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，空间表现还是相当不错的。

动力方面，全新标致408X将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为129千瓦（175马力），峰值扭矩250牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱，新车在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.35L。同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来更多驾驶乐趣。同时，新车拥有190mm最小离地间隙，16°接近角、21°离去角，从而更好的适应多地形多场景的使用。

竞品方面，作为东风标致408X的姊妹车，凡尔赛C5 X自然是最直接的竞争对手。另外，受近期降价潮的影响，在无形中也给标致408X增添了不少对手。像德系的迈腾、帕萨特，美系的蒙迪欧、君越以及日系的雅阁、凯美瑞、天籁等等。即便产品特性/动力系统等存在差异，但毕竟价格重叠，无疑会对消费者的决定形成影响。

最后，408X作为2023年东风标致的重磅车型，从发布以来就受到诸多关注。且近期由雪铁龙C6引领的一波降价热潮，让法系车出圈火了一把，也让喜爱法系车的消费者更加期待408X的到来。新车将于4月18日开幕的上海车展正式上市，届时408X的市场表现会怎么样？我们一起期待吧。