欧拉发布的一则海报，将沙龙品牌重新拉回大众视野。
今日，欧拉品牌App发布一则海报显示，沙龙机甲龙现已正式入驻欧拉社区，欧拉 App 将会设立机甲龙专区，内容排布方式保持沙龙汽车App旧排版。
沙龙App入驻欧拉社区，意味着长城旗下两大新能源汽车品牌正式完成整合。
去年12月，长城汽车宣布对旗下品牌组织架构进行调整，解决品牌杂乱、不够聚焦的问题。
其中欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，官方表述“可理解为1套渠道、1.5套组织、2个品牌，进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同。”
具体看，欧拉和沙龙在组织管理上全面整合，形成专注纯电的全新组织，产品层面实现纯电用户全覆盖。沙龙品牌继续聚焦高端，欧拉品牌追求大众主流定位。
人事上，根据年初的消息，沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO，原欧拉CEO董玉东则调任沙龙和欧拉双品牌技术总经理。
目前，欧拉和沙龙两大品牌的发展态势有点一言难尽。
欧拉在性别之间摇摆，品牌定位频繁更换，产品上又遇到换芯事件和停产黑白猫的影响，导致销量下滑，品牌向上受阻。根据最新销量，2月份欧拉品牌旗下三款车型仅售出4475辆。
机甲龙走的是机甲风，然而自从造型公布后，一直被外界质疑“用力过猛”。去年 8 月，沙龙汽车正式发布机甲龙量产版车型，新车采用高阶智能辅助驾驶、4 颗激光雷达、智能四驱系统、无框电吸门、25 英寸 W-HUD 等。
虽然造型独特，也不乏小众群体喜欢。据了解，机甲龙与动漫 IP 新世纪福音战士联名推出的机甲龙 EVA 车型首发48.8万元，3.5 小时内全球限量版101台即售空。
去年11月，机甲龙正式登上工信部申报名单，随着机甲龙入驻欧拉App社区，也意味着这款车也将发布更多消息。
欧拉偏向女性用户，沙龙展现出明显的男性风格。合并调整过后的两大品牌能擦出怎样的火花，值得期待。
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