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比亚迪又出新爆款,腾势N7猎跑SUV亮相,全球首搭帝瓦雷音响

车市特评 3408浏览 2023-03-23 IP属地: 河北
近几年比亚迪因为新能源汽车的爆发,让其成为中国乘用车的领跑者,甚至力压大众、丰田、通用等一众合资豪强。在新能源技术的加持下,比亚迪在新品牌布局和新产品推新方面,一直未停下脚步。除了母品牌比亚迪之外,比亚迪还陆续推出了腾势、仰望等品牌。
比亚迪在2022年上半年推出高端品牌腾势后,发布了旗下首款高端豪华MPV腾势D9,腾势D9正式交付时间虽然不长,但取得了出色的成绩,目前月销量在6000辆左右,甚至一度力压丰田赛那等产品,成为仅次于别克GL8的豪华MPV,要知道,腾势D9可是一款售价区间在32.98-45.98万,能有如此的表现,的确令友商们眼红。
继腾势D9后,比亚迪腾势在产品矩阵方面进一步布局,日前,腾势的第二款车型来了,它就是腾势N7。腾势N7在日前迎来正式亮相,新车定位纯电猎跑SUV,据悉,这款车也是全球首款搭载帝瓦雷音响的车型,新车将会在上海车展再度亮相,并将在6月正式上市,7月正式交付,新车售价预计在35万-45万元,和目前的腾势D9售价相当。那腾势N7有哪些值得关注的点呢,下面让我们简单看看。
新车定位猎跑SUV,车身尺寸方面分别为4860/1935/1602mm,轴距则达到了2940mm,是典型的中级SUV尺寸。值得一提的是,腾势N7还配备了空气悬架,这一方面让其低趴的造型设计更明显,另一方面也有效保证了车辆的通过性。
外观设计方面,腾势N7采用了腾势家族最新的π-Motion设计语言,长条柳叶状的LED日行灯辨识度超高,前大灯的LED光源和日行灯光源如出一辙。
车身侧面,作为一款猎跑SUV,腾势N7满满的运动低趴范儿,新车还采用了类似旋风式的五辐式轮毂,搭配出色的车身线条,让其运动感进一步拉满。车尾方面,新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯,向两侧延展的设计,让其横向视觉宽度更强,同时车体视觉效果更宽大。
据比亚迪腾势官方披露:腾势N7还是全球首搭帝瓦雷音响的车型,内置16个定制化扬声器,前部配备HiFi 3路扬声器(低、中、高音)和中央声道,可定位乐器和声音,车顶配备了4个3D扬声器的高音声场。得益于帝瓦雷低音扬声器的定制设计,这套音响低频下潜能达到20Hz,低音效果炸裂。
不仅如此,它还搭载了帝瓦雷独有的SDVC速度感应音量控制技术,可实现声音自适应调节。帝瓦雷音响也是腾势N7最大的卖点之一,随着消费群体年轻化,对车内音响效果要求也越来越高,很显然,腾势N7不管是在设计上,还是智能科技配置上,都对了年轻人的路子。
至于网友们最关注的动力和续航部分,我们还没有从官方得到更多确切消息,目前来看,新车仅有EV版车型,至于后续会不会有DM-i的混动车型,目前也没有更多消息。新车续航方面,我们预测其不会低于500km。关于腾势N7这款车的更多消息,我们也将会持续关注和跟进报道。
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,本文作者东海,转载需注明出处。
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