日前，MINI推出了CLUBMAN Final Edition，从字面就可以理解它的意义——终结版，该款车型将限量1969台销售。而1969这个数字，实际上是MINI CLUBMAN诞生的年份。
MINI CLUBMAN从诞生之日起，就采用了独特的分体式后尾门，这在当时引起不小的轰动，这一经典设计延续到今天，这款纪念版的MINI CLUBMAN闪耀着它的历史光芒。所以车身上以金色作为妆点似乎并不会让人奇怪，与黑色的经典色搭配，看上去相当和谐，当然新车还有白色和银色可选。
MINI CLUBMAN Final Edition的中网轮廓、前发动机盖、轮圈、以及车门处，都被金色的装饰妆点，好似庆祝盛大的节日。尾部尾门，同样有着这一经典装饰，并且是渐变的效果。在前翼子板、B柱、尾部包含金色的Final Edition专属标识。
内饰方面，新车采用了棕色与黑色相间的经典配色，车内包含全液晶仪表盘和最新的车机系统。方向盘和中控台面板上，都有特别版的专属标识。车辆座椅，还加入了灰色的布艺装饰，展现出不同的视觉效果，同时，车辆座椅上还有手工缝制的Final Edition专属标识。此外，在迎宾踏板、地毯等更多细节处，也有相关标识。
动力系统方面，MINI CLUBMAN Final Edition将会有COOPER、COOPER S以及柴油车型可选，官图展现的这款COOPER S将拥有131千瓦的最大功率，其搭载一台2.0T涡轮增压发动机，而COOPER版本自然是会搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率100千瓦。与之匹配的都是7速湿式双离合变速箱。
纯电车除了拼产品力以外，还要拼生态。在欧洲市场，福特采用套壳的方式退出探险者EV能帮助它更快地积累用户基数。相比完全自主研发，在新能源车时间突飞猛进的今天，福特这一做法也有一定的合理性。但归根究底，如果想打造一个独当一面的电动车品牌，福特始终需要拿出属于自己的技术才可。
裸车不到8万起 十万级家用小型SUV 吉利ICON适合什么人群？
做法非常新势力 铂智3X上市3个月迎来第一次OTA升级
前双叉臂后多连杆，加入FSD，老车主都哭晕在厕所了。
燃油轿跑还值得买吗？来看看长安第三代UNI-V
海豹06 DM-i旅行版用接地气的售价与丰富的配置还有领先同类车的能耗数据告诉消费者，普通人也能买得起和用得起旅行车。那么TA的出现，会帮旅行车摘掉小众的帽子么？
全新定义40万级新能源MPV 的豪华标准
牛马的生活不该只有眼前的苟且，除了上下班，偶尔的放松很有必要，但价格不贵，好停好开，还能走得远，真有这样的答案吗？
长城越野炮搭载了2.4T柴油发动机+9AT，能在1500转时爆发出480牛米的最大扭矩。并有前后差速锁，和6种驾驶模式，无论是玩越野还是拉货都能轻松胜任！
乐道L90能否打一场漂亮的翻身仗，而理想i8又会不会成为理想汽车纯电车型的破局之作呢？看这段时间的讨论热度应该可以，简单比比俩车已有数据，您会怎么选呢？
SP这个名字意味着F1的爆震管理、钛合金的螺丝以及更多的碳纤维件都将出现在一台与众不同的法拉利296上，马力上涨50匹、轻了60KG。更有赛车版同款空气通道和FXXK同源尾翼，为其增加20%的下压力，更多细节看视频分析！
2025年6月，中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中，自主品牌表现都很优秀，占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼，不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首，其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场，领先优势显著。
腾势与方程豹合并的猜测源于双方销量结构失衡与资源重叠。腾势2025年上半年销量7.98万辆，但D9占比75%，N7月销仅249辆；方程豹6月销量1.89万辆，但硬派越野市场天花板明显。合并可整合渠道资源（腾势400家直营店与方程豹185家）与技术优势（云辇底盘与电驱越野），形成“......
全新一代宝马3系曝光，内外设计大变样，尺寸加长，值得期待吗？
在A级纯电SUV这片竞争红海中，比亚迪方程豹品牌推出的钛3车型如同一匹强劲的黑马，4月上市，6月交付量便达到了12017台，引发市场瞩目。这款被定位为“科技潮品SUV”的新锐车型，没有依靠浮夸的营销，而是凭借比亚迪深厚的技术底蕴、极具辨识度的潮流美学以及越级的智能科技体验，获得了......
40天交付破2万，中型SUV现象级爆款，长安启源Q07的成功密码，竟是这场“公益行动”？
15万级中型SUV 性价比高于丰田汉兰达？传祺GS8买两驱够用吗？
裸车7.99万起 配置动力都不错 东风风神皓瀚买燃油还是油混？
2025年7月10日，比亚迪旗下个性化品牌方程豹携全球首款超级混动性能硬派SUV豹5亮相英国古德伍德速度节，并参与了其标志性的爬山赛。豹5凭借开创性的电驱越野技术和独特的东方设计美学，在汇聚全球顶级超跑与传奇名车的舞台上，上演了一场震撼人心的首秀，向世界宣告了中国新能源硬派SUV......
汽车座舱健康关乎日常出行品质，二代哈弗枭龙MAX在C-AHI测评中获“五星健康车”认证，以清新空气、健康防护等优势，筑牢出行健康防线。
腾势N7周销量跌至50台，猎跑SUV定位牺牲空间实用性，二排头部空间压缩15%，劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术，但23.98万起售价性价比不足，被问界M7等竞品反超。此外，N7被质疑为“换壳唐EV”，品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值，否则高端化战略恐难持续。
京公网安备 11010102004670号