一边稳价增配、一边降价促销，唐DM-i冠军版何以挑落CR-V、皓影？

最近，车圈陷入了一波降价潮，雪铁龙C6直降9万元迅速冲上热搜，就连以本田、丰田、大众为代表的合资头牌，都开始了“降价保销量”。其中，去年底才上市的全新一代本田CR-V车型也有1.6~2万元的优惠。如今自主品牌崛起，合资靠降价被动防御，市场竞争局势已然逆转。自主品牌中，攻势最强烈的当属比亚迪了。在“稳价增配”的市场战略下，其全新推出唐DM-i冠军版，力求彻底颠覆燃油。

今天，我们就聚焦唐DM-i冠军版与本田CR-V、皓影，看看究竟谁才是20万级最值得选购的7座SUV车型。此次对比车型为唐DM-i冠军版顶配112KM尊享型和本田CR-V 240TURBO两驱臻享版、皓影 240TURBO两驱尊享版PRO 7座两款前驱顶配车型，三车指导价几乎持平，均在23万元左右。

颜值对比，唐DM-i冠军版龙颜美学加冰川蓝更出彩

在设计层面，唐DM-i冠军版延续家族龙颜美学，并全新推出冰川蓝车色。从视觉观感上来看，这套设计运用了大量的曲线元素，在不失大气风范的同时，更精致、更耐看。而冰川蓝是一种富有生命力的颜色，轻快明亮，在阳光下泛着细腻的闪烁，一下就点亮了整个车的国潮设计。另外，唐DM-i冠军版优化了轮毂设计和轮胎配置，细节再进阶。

反观CR-V和皓影，孪生兄弟两都采用了本田最新的设计语言。它们强调的是简约和大气范儿，造型方方正正，一改上一代比较柔的造型，硬朗许多。对比下来，在颜值即正义的时代，唐DM-i冠军版的细节雕琢是更讨喜的，而冰川蓝的新增车色也更别致，整体呈现出蓬勃向上的张力。

动力系统对比，DM-i超混系统颠覆燃油

来到动力系统上，唐DM-i冠军版搭载了DM-i超级混动系统，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其拥有亏电状态下5.5L/100km超低油耗，以及112KM纯电续航，带来超低用车成本，越用电越省钱，并且综合续航可达1050km，长途出行也能少进两次加油站。同时，在DM-i优异的控制逻辑加持下，其驾乘感受无限接近于纯电车型，又静又顺超舒适。值得一提的是，其加入了40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，快充补电更便捷。

DM-i超混技术对于传统燃油的发动机系统，就是“降维打击”般的存在。CR-V和皓影使用了同一套1.5T动力，专业媒体实测油耗要达到9.6L/100km，而且CVT变速箱过于强调舒适性，到了高速或者山路中，整个车动力传输总会“慢半拍”。

之前本田的底盘一直是一大优势，CR-V和皓影也延续了优异的底盘质感，大车身依然能轻快驾控，侧倾控制和颠簸过滤表现可圈可点，给人很熟悉的本田味。而唐DM-i冠军版则全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆，智能程度和反应速度表现出彩，尤其是整个底盘给到的支撑性是相当充足的，让车身更灵活、更易操控，同时带来了更好的循迹性。在操控稳定性和驾乘舒适性中，其找到了很好的平衡，开起来很有魅力。

内部对比，唐DM-i冠军版空间、智能化是两大长板

进到内饰，CR-V和皓影换代后整体尺寸有了提升，但仍是中型SUV，而唐DM-i冠军版则是标准的中大型SUV。以轴距对比，唐DM-i冠军版为2820mm，另两款车型则只有2701mm，差距显著。三款车都是7座布局，从内部空间表现上来说，显然唐DM-i冠军版更宽敞，7座也更实用。

而在配置上，此次唐DM-i冠军版更是给了用户不小的惊喜，全系标配十大核心高阶配置。首先是智能配置上，DiLink 4.0(5G)智能网联系统对比本田的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统先进性完全不在一个层面。其不仅拥有百万级的应用可以下载，而且具备5G速联，下APP、看视频、打游戏都相当顺畅，另外全车四音区智能语音交互也真正让前后排乘客都能轻松控制车机，可以实现连续对话、可见即可说等，智能化更出众。

同时，唐DM-i冠军版还配备了手机NFC车钥匙、W-HUD抬头显示、6.6kW的VTOL移动电站，这都是CR-V、皓影没有的配置，细节上的用车便利性总是更能打动人。另外三款车型都是顶配版本，内部舒适配置都十分到位，而唐DM-i冠军版同样是在细节上更突出。其独有主副驾腿托、副驾腰部支撑、31色交互式智能座舱氛围灯等，更有豪华氛围感。

总结：

从对比来看，唐DM-i冠军版搭载的DM-i超混技术是核心长板，而对比CR-V、皓影，其更是内外兼修，颜值更高、内部空间更大、配置更高、智能化更突出。显见，唐DM-i冠军版产品价值全面胜过另外两款车。从市场情况来看，也正是因为产品力稍逊一筹，本田被迫降价打错位价格差来抢销量。唐DM-i冠军版颠覆实力强劲，相当值得购入。