3大优势！你知道一汽-大众ID.4 CROZZ吗？

就在最近两年以来，随着广大车友观念的转变，纯电车型的销量以及渗透率全都开始增加，各品牌也都不断推出更强的配置，更新的车型。从2022年销量数据可以看出，中国汽车消费的主力领域是15-20万元人民币。而众所周知，即使在同级别中，纯电车型通常要比燃油车型更昂贵。更不要说一些中高端纯电车型售价动不动就要三、五十万。这对大部分车友而言很难支撑的起，极大限制了广大车友的选择。不过，就在普通车友不得不接受现实之时，一汽-大众却打破了这个惯例，有望带动“油电同价”时代的来临。基于全域自研能力以及品牌观念，一汽-大众一直都在推出消费者更加需要的高品价比车型。而在大多数车企还在发力微型车或高端的时候，一汽-大众果断选择了15-20万这一汽车消费的主流领域作为切入点。就在不久前，一汽-大众发布了极具品价比的“铁桶车型”——紧凑型SUV ID.4 CROZZ。ID.4 CROZZ定位纯电紧凑型SUV，共推出三种续航六款车型。

极强的运动势能
之所以说一汽-大众ID.4 CROZZ是极具品价比的铁桶车，不能够只从它“真香”的价格来定义，而是要从外观，内饰，空间，配置等全方面来看。外观上，ID.4 CROZZ依然采用了十分简约耐看的设计，官方称之为“科技自然美学”。车身运用了溜背式设计，线条简洁舒展，拥有极强的运动势能以及科技感。

配置特别的丰富
而且在配置，用料方面一汽-大众也没有落下，甚至同样远超同级车型。整个车内最吸睛的莫过于全系标配的搭载高通8155芯片的三联屏，由12英寸中控屏+5.3英寸的仪表盘和副驾屏组成，科技感十足。配置方面，第一排座椅可选装座椅通风，加热，6DSPA级按摩座椅等功能，后排也可选CEO专座，还标配纯平地台+标配全景天幕。除此之外，倘若选配专属定制环绕立体声音响系统，拥有多个高性能扬声器，ID.4 CROZZ搭载的沉浸式音乐座舱，让乘客在车里面也能够随时随地享受音乐大厅般的听觉体验可以说无论是空间还是乘坐体验，ID.4 CROZZ都达到了越级的水准。

极佳的静谧性表现
除了乘坐之外，纯电车型的智驾，操控也一直都是这些年车企们的发力点，一汽-大众自然也不例外。第一，ID.4 CROZZ的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，整体柔中带韧，高速行驶或者快速过弯时有特别出色的稳定性以及支撑性，并且车内的隔音，风噪的抑制都十分优秀，整个车厢拥有极佳的静谧性表现。并且ID.4 CROZZ全系还使用了自主研发的电池底盘一体化技术和可变架构油冷电驱总成，同时采用了完全自主知识产权的智能驾驶辅助解决方案，无论是否选择四驱性能版本，都能够体验越级的驾乘以及操控体验。ID.4 CROZZ可以说全版型都由内到外“全副武装”，也诠释了“铁桶车”这一定义和概念。
综合来看，ID.4 CROZZ无论是空间、用料、配置还是驾乘体验以及智能化水准，确实称得上“铁桶车”之名，既保留了更多人选择的长续航版车型，同时又生产出了高性能版车型，在15——20万元价位的新能源市场中为消费者提供了比较不错的选择。