车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 小崔
编辑 | Juice
车东西3月28日消息,据外媒Teslarati报道,特斯拉2023款ModelS/X在中国大陆开始交付,距离第一台特斯拉进入中国市场已经9年。
今年1月份,特斯拉正式公布了新款Model S/X在中国大陆的售价,新款Model S起价为114726美元(约合人民币789900元),新款Model X起售价为127667美元(约合人民币879000元)。
从公布售价到正式在中国大陆交付,新款Model S/X在价格上给国人带来惊喜后,还将在实际驾乘体验上给车主带来不一样的感受。
根据官网信息,特斯拉新款Model S的CLTC续航里程可达715公里,最高时速可达250公里每小时,百公里加速时间为3.2秒。
目前,新款Model S双电机全轮驱动版售价为78.99万元人民币,新款Model S Plaid三电机全轮驱动版售价为100.99万元人民币。
新款Model S Plaid版
特斯拉新款Model X的CLTC续航里程为700公里,最高时速可达250公里每小时,百公里加速时间为3.9秒。
目前,新款Model X双电机全轮驱动版X售价为87.99万元人民币,新款Model X 三电机全轮驱动版售价为103.99万元人民币。
新款Model X
此外,新款Model S和Model X都将从特斯拉的弗里蒙特工厂进口到中国。该工厂位于加州北部,是唯一一家生产这两款旗舰车的特斯拉工厂。
2014年,第一台特斯拉进入中国市场,时隔9年,特斯拉再次在中国大陆推出新款Model S和Model X。
而早在2021年,特斯拉就开始在美国交付新款Model S Plaid,不久之后,新款Model X便开始向客户交付。现在,这些车辆正在运往中国客户的路上,并开始交付。
此外,特斯拉官方还发布了新款Model S的中文视频使用教程。从视频中可以看到,与之前的版本相比,新款Model S在操作和内饰上有着诸多差异。
据视频介绍,车辆的解锁方式与此前的特斯拉车型类似,均支持手机APP、手机蓝牙和NFC卡片钥匙解锁。不过,新款Model S的隐藏式门把手变成了弹出式,只需手动按一下即可弹出。
内饰设计和灯光、雨刷、换挡等操作则与之前车型有很大不同。换挡方面,新款Model S采用了屏幕滑动和中控台触控换挡,屏幕左侧有换挡区域显示,车主可以上下拖动来选择前进挡或倒挡,P挡也可以点按;如果使用中控台换挡,则需要先触摸任意换挡区域激活,然后触控选择挡位。
新款Model S内饰
值得一提的是,新款Model S取消了换挡杆,可以说是全球独此一款;而特斯拉之前还曾透露,新款Model S还支持自动换挡,但是否会在国内同步上线,目前还暂不可知。
此外,新款Model S还取消了转向灯、雨刷调节杆,而将其全部集成在方向盘左右两侧的触控功能区上。
从今年1月份特斯拉公布新款Model S/X国内价格开始,新款Model S/X就已经成为国内焦点,目前最低售价已经达到78.99万元,最高售价也达到103.99万元,相信这并不是大多数人可以承担的价格。
随着特斯拉新款Model S/X在中国正式交付,国内将有更多的车主开始使用新款Model S/X,而这两款车在操作上与之前的车型有诸多差异,或许车主还需适应一段时间。
比亚迪又上热搜 “搞事情” 了!这次是李云飞直接下场硬刚,把“常压油箱”和“车圈恒大”的事敞开了说。 虽然比亚迪一直坚持不拉踩同行是底线,但是恶意搞事情的,还是支持比亚迪用法律的手段合法维护自身权益。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
比亚迪李云飞回应“常压油箱”和“车圈恒大”问题
问界全系亮相重庆车展,明星车主王铮亮现场分享用车体验
2023年,长城举报比亚迪采用常压油箱,排放达不到国六标准,比亚迪随后发布了一个公告:称长城的送检车辆“不符合国标检测状态”,检测无效。而国家监管部门也未认定比亚迪违规。自此以后2年来,比亚迪一直保持缄默,不对这件事进行任何回应,如今2年以后长城又再度老话重提,而吉利副总也站队紧......
在2025年重庆汽车论坛上,李云飞说的一番话耐人寻味,也展现了比亚迪的格局和底气。 1,不拉踩同行是底线,这是比亚迪的根本原则,就算率先发布行业新技术,也不会对比友商甚至踩一脚,靠的就是用实力说话。 2,拒绝透支性营销,说到做到,不玩虚的。新技术基本做到发布即量产,目的就是对......
最近,云飞总针对“常压油箱”和“车圈恒大”等网友关心的话题,做出了相关回应。 1,关于比亚迪“常压油箱”,符合环保及法规要求,后续会全部切换为高压油箱方案,提升用车体验。 2,不拉踩同行是底线,比亚迪有自己的原则,踩同行、泼脏水这种事,是绝对不会干的。而且关于“车圈恒大”,他......
车祸没有彩排,生命不能重来,消费者要的不是“理论上安全”,而是“我经历过,我活下来了”的真实底气
我现在在重庆车展比亚迪展台,身边这台就是刚刚发布的海豹06EV!作为海洋网的全新纯电轿跑,它真的太懂年轻人了——溜背造型、亚特兰蒂斯灰车漆,还有纵深波浪尾灯,颜值直接拉满!
大湾区车展,丰田展台亮点满满
王传福哽咽回应:不拉踩同行是比亚迪的企业原则
重庆车展探馆 | 深蓝S09:装得下全家,飙得过豪车
不拉踩同行是底线
最软的初心+最硬的科技做好一个企业
不拉踩同行是底线!现在国外的知名车企都跑到国内来学习新能源技术,自家的新能源车企,竟然被很多别有用心之人称之为车圈恒大,可以说有些人,真的不是蠢,而是单纯的坏!
今天唠唠2025年比亚迪股东大会现场,王传福和比亚迪那些超有格局的事儿!现在智能驾驶话题超火,各种争议也不少。王传福却反复强调:安全才是智能驾驶的第一目标!不拉踩同行是比亚迪的企业原则,哪怕有压力,也绝不拉踩同行,只专心做好自己!
王传福:不拉踩同行,是比亚迪坚守的原则
停止恶意抹黑!比亚迪直面回应“车圈恒大”及“常压油箱”问题
忍无可忍!比亚迪反击放出猛料,一南一北两家车企被扒
合资品牌发力新能源,4S店变化太大了!