前不久，吉利发布全新中高端新能源系列“吉利银河”，中国汽车品牌集体“仰望星空”，发起了一轮斗图营销，而这种互相致敬与借势的玩法在过去属于BBA，如今中国新能源汽车打了一场漂亮的“翻身战”，引领全球新能源汽车迈入价值创造的新阶段。
吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示：“中国新能源市场已经进入价值创造的新阶段，而第二阶段标志性的东西就是智能+技术。”
吉利银河，正是为此而来。吉利银河虽然作为吉利品牌旗下的一个系列，但俨然按照一个品牌在打造，甚至喊出了“只做高价值新能源汽车”的口号。
如何撑起吉利银河的“高价值”，吉利也绝不仅仅是隔空喊话，而是拿出了实实在在的技术，发布会上推出了新一代雷神电混8848、神盾电池安全系统、以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。
吉利银河，可以看作是吉利新能源发展的行动宣言。正如淦家阅所言：“它汇聚了吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系，必将引领中国新能源进入价值向上的第二发展‘新阶段’，将会给用户带来更安全、更自由、更高价值的智能出行体验。”
而高价值的首个代表作就是吉利银河L7。作为吉利银河系列的首款量产车型，银河L7搭载吉利三大重磅科技，定位为20万级A级电混产品，之所以先推出银河L7，是根据市场需求作出的决定。当前新能源市场中高端车型具有极大的增长潜力，而A00级小车增速逐渐放缓，豪华车型则受限于智能科技成本价格无法下探，因而受众人群有限，吉利银河面向15-30万级新能源市场，将与几何和极氪形成合力，扩大吉利新能源版图。
3月21日，吉利汽车控股有限公司发布2022年财报。2022年全年，公司实现累计总销量1,432,988辆，同比上涨8%，营业收入1480亿元，同比增幅高达45.6%，创历史新高；从产品输出到技术输出，吉利汽车技术授权共实现16.6亿收入，同比增长29.9%，进一步支撑了未来稳定盈利预期，也持续带动了吉利汽车国际化，奠定吉利在全球的领先地位和品牌影响力。
有分析称，中国市场即将孕育出世界级的豪华品牌。中国形成了完善的汽车产业链，中国新能源已经走在世界前列，自主中高端汽车品牌即将迎来爆发。在这一大势下的吉利，已经通过技术创新构建了属于自己的护城河，银河一出，中国中高端汽车市场格局已定，2023年吉利有望在中国汽车发展史上留下浓墨重彩的一页。
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