都说市场是检验一款产品的“试金石”,产品品质如何,投放市场一段时间后便能见分晓。
深蓝SL03作为长安深蓝的首款车型,可以说肩负着长安汽车在新能源市场未来发展的重任。但深蓝SL03上市没多久就被市场检验出各种“毛病”,而且今年以来深蓝SL03曝出的质量问题越来越多。深蓝SL03质量能否禁得住市场考验?目前已经需要打上一个大大的问号。
从车质网投诉平台可以查询到,进入3月份深蓝SL03的投诉量暴涨。截止到3月29日,深蓝SL03以215起的投诉量,位居汽车投诉排行榜第二位,仅次于极氪001。不出意外,深蓝SL03在3月份汽车投诉排行榜中稳居前三甲,不成问题。
要知道,这并不是深蓝SL03首次进入汽车投诉排行榜前十。去年深蓝SL03因未按约定时间交车遭消费者大量投诉,曾上榜投诉排行榜前十。而与之不同的是,此次深蓝SL03投诉量暴涨是由于质量问题爆发。从投诉情况来看,深蓝SL03主要存在的问题在于,影音系统故障、车内异响、车身异响、座椅故障。
据某汽车品牌高层领导表示,对于一款新车一般上市后一年,质量问题才逐渐显露。而深蓝SL03上市还未满一年就已多次遭到消费者的集中大量投诉。不得不说,深蓝SL03产品品质真的令人不敢恭维。
其实,早在去年深蓝SL03刚批量交付后,就有部分深蓝SL03的车主就遇到了“小乌龟”动力系统故障、新车后电机卡死、新车行驶中仪表屏中控屏全部死机黑屏的事件。如果说以上事件属于偶然事件,那如今深蓝SL03上市半年多,出现的这些质量问题已经不能归结为“偶发”问题。况且,自去年7月底深蓝SL03上市,至今年2月份,其累计销量还不足4万辆,按照当前的投诉量来看,其故障率还是相当高的。
此外,受深蓝SL03今年年初涨价的影响,其销量已连续两个月环比下滑。2月份深蓝SL03销量仅4千多辆。销量下滑的同时,深蓝SL03又遭到车主的集中投诉,显然这对其未来的发展极其不利。
同时,近日长安深蓝或将更名为“深蓝汽车”的消息在网上也持续发酵。而对于更名一事,长安汽车回应称:“长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰,其他没有变化。”
显然,长安深蓝更名一事已是板上钉钉。而对于推出时间还未满一年就更改品牌名称的长安深蓝而言,此举显然并不明智。同时,这也引发了网友们的诸多猜测。一些网友表示,去掉“长安”二字,或许与深蓝SL03遭车主大量投诉有关,很可能是品质口碑逐渐恶化的深蓝SL03不至于影响到长安汽车其他产品的口碑。
整体来看,在深蓝汽车整体销量陷入疲软状态的情况下,深蓝SL03又遭到车主的集中投诉,同时长安深蓝又将更名。这些因素叠加在一起,使得深蓝汽车的未来变的更加扑朔迷离。在这样的情况下,也给即将上市的深蓝S7的未来市场前景蒙上一层阴影。
写在最后
上市仅8个月,深蓝SL03质量问题就集中爆发,这样的品质表现不得不让消费者感到担忧。而在一定程度上也将影响到了长安深蓝整个品牌的口碑。在新能源汽车市场竞争日益加剧的情况下,也势必将进一步降低长安深蓝的整体预期。
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