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内核依然强大,2023款坦克500上市

五号车论 2051浏览 2023-03-30 IP属地: 广东
在3月30日,2023款坦克500正式上市,售价区间为33.50-39.50万元,共有5个车型,并根据造型风格分为商务版和运动版,这两个版本均能花8000元选装七座布局,而顶配的定制版则为五座。

内核依然强大,2023款坦克500上市

作为年度改款,里外看得见的改动不大,主要针对配置作调整,以及在机械标定上进一步完善。同时还开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁和20寸商务轮毂等配件给用户选择。
针对自身的定位,新车在核心可靠性方面进行了升级,在电子软件部分,重新修改了CEM电能量管理的策略,并对电子差速锁等诊断优化,让传感器的报错逻辑更完善,尽可能避免乱报的情况。

内核依然强大,2023款坦克500上市

硬件方面,增加了变速器底护板,优化了后雷达挡泥板,减轻恶劣天气和路况对雷达的干扰。重点来了,它还优化避震器电磁阀位置、增加线束保护、轮速传感器位置调整等细节。以上种种升级,目的就是让车辆在野外面对严苛工况时,保持足够的可靠性。

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在动力的标定上也有优化,比如改善了油门响应,以及变速箱在高速和城市低速工况的换挡逻辑,简而言之,就是动力输出更灵敏,同时油耗还更低。
值得注意的是,现款坦克500的车主也可以进站升级,让动力和油耗跟上新款的节奏。尽管没有OTA来得方便,但也体现了品牌对待老用户的态度。

内核依然强大,2023款坦克500上市

让我们再回顾一下长城这套引以为傲的动力总成,新车仍旧搭载3.0T V6引擎,最大输出354马力,峰值扭矩达500牛·米,匹配同样自研的9AT变速箱。车身结构为硬派越野车常见的带大梁式车架,搭配差速锁和支持多种地形模式的强悍四驱系统。

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车内部分,空间维持现款水平,配置进行了调整,先看车机,对界面操作逻辑和功能进行优化,中控台两个屏幕与后排屏幕可进行联动。
对于坦克500的用户而言,肯定少不了长途自驾游,如今新车全系标配车载ETC,整合性更强,使用也更方便。同时座椅采用了Nappa皮料,新增了座椅靠背的通风功能。

内核依然强大,2023款坦克500上市

相比可玩性更强的坦克300,坦克500的定位还需兼顾用户对于豪华的追求,尽管有着很不错的越野基因,但用户日常驾驶的场景还是更倾向于城市代步,只是偶尔出去自驾游或周边露营,所以2023款的改动,我认为是拿捏得相当到位的。

内核依然强大,2023款坦克500上市

在同价位能兼顾豪华与越野的细分市场中,坦克500的竞争对手非常少,只有北京BJ60和荣威RX8,但显然这三款车的售价都各自错开,只能说车型风格一样,不足以对坦克500构成直接威胁,所以未来市场表现,它应该还可以高枕无忧。

 
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