到目前为止,今年车市最大最劲爆的新闻是什么?我想你的答案不是特斯拉降价就是武汉的这一波燃油车降价潮。殊途同归,都是降价,都想走“薄利多销”的路线。究竟是什么导致了这一局面呢?原因其实很简单,现在的汽车市场越来越透明,消费者也越来越专业。在这个越来越多元化的年代,只有强产品力、高性价比的车型才能获得消费者的青睐。
在我们印象中,合资品牌车型的售价总是高高在上的,至少也要比自主品牌“高一等”。那如果我告诉你有这么一台SUV,在拥有合资品牌品质的同时还能享受自主品牌般的价格,你会不会很心动?不卖关子了!我说的正是马自达CX-5,它现在的起售价只要14.98万元。
15万的价格你还能买到东风日产的逍客,那我们不妨就拿它来和CX-5比较一番,看看谁才是合资品牌紧凑型SUV的实力派!
俗话说“看车先看脸”,我们就先从外观说起。其实要说设计这一块,马自达从来都没有怕过谁。你永远可以相信MAZDA的设计,甚至你可以说马自达的“魂动”是所有日系品牌中设计感最突出的,它很好地融合了时尚与动感,一眼看上去就精气神十足。
而且在CX-5上还升级了全新设计的进气格栅与标识之翼,整个车头的气势与力量感更为突出。远近光一体LED前大灯同样采用全新造型,并与尾灯相呼应,堪称全车的画龙点睛之笔。
那么当你反观逍客的外观设计,你就会明显感到它有些太过于传统太过于守旧,似乎有些跟不上这个日新月异的年代了。甚至你还要知道的是,逍客的起步价是要高于MAZDA CX-5的。
进入车厢之内,我想你也和我一样会被CX-5“去繁从简,至拙至美”的内饰风格所打动。毕竟作为车主,用一句玩笑话说“外观是给被人看的,内饰才是留给自己的”。而我也坚持认为温馨舒适的内饰设计会比那些花里胡哨、华而不实更长久更贴心。
但简约的内饰绝不意味着在功能性方面的妥协。CX-5配备了7”TFT多功能液晶仪表盘和一块10.25”高清可触控中央显示屏。全系标配MZD悦联系统的同时还支持无线CarPlay和CarLife,所以你根本不用担心CX-5的智能互联。
逍客的内饰布局也挺规整。无论是CX-5还是逍客,你会发现在这个崇尚多屏、鄙夷实体按键的年代,日系车们大多依然倔强地保留空调等常用功能的物理按键。“以人为本”也算是刻在日系品牌“骨子里”的脉络了。只是在设计这块,逍客的内饰如同外观那样仍然太传统、太保守了些。
提到马自达,除了标志性的魂动水晶红你还会想到什么?那当然就是“人马合一”、“东瀛宝马”的美誉了,这些称号自然也离不开马自达优秀的操控基因以及澎湃的动力。
在CX-5上,你能享受“创驰蓝天”发动机13:1高压缩比和缸内高压直喷系统所带来每一次的畅快提速。至于马自达招牌般的动态性能和操控功底,就有更多话题了。
“创驰蓝天”底盘也算是CX-5操控层面的黑科技了。它采用四轮独立悬挂和14.2:1的转向齿比,能让操控更轻盈更精准。马自达的车主们大多热爱驾驶,因为他们享受每一次转向过弯的快感,向往跑山时沿途的风景,沉浸在城市中的穿梭。
面对如此爱车的拥趸们,马自达也祭出“加速度矢量控制系统升级版GVC PLUS”的大招,能让弯道驾驭更加随心所欲,也能为车内成员带来更愉悦的乘车感受。而以上这些都是同级车型不曾具备的,毕竟它们可不是马自达。一台十几万的家用车还是SUV要什么运动要什么操控?它们或许是这样想的。而这恰恰也是马自达为何如此独特的原因所在。
如果你选择了CX-5的四驱版本,那么你还将获得i-ACTIV AWD(马自达智能四驱系统),甚至这套四驱系统还能与TCS(牵引力控制系统)“打配合”。在车辆打滑时能够降低打滑车轮动力输出,将驱动力传递到其他仍具有附着力的驱动轮胎,提升车辆在烂路上的脱困能力,并追加Off-Road Traction Assist越野牵引辅助系统,提升驾驶质感。有了i-ACTIV AWD之后,在任何天气、路况下你都能信心满满地驾驭着CX-5东奔西走!
不过在大部分工况下,CX-5都是一台好开好用的家用SUV,所以它的安全性如何也非常重要。而MAZDA CX-5是全球唯一一款连续8年荣获北美IIHS顶级安全认证的SUV产品,同时还拥有中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证。
被动安全了得的同时,MAZDA CX-5全系都标配了倒车影像+倒车雷达,而且你还能选择升级版马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,它的功能性相当强大,并能为驾驶者带来全方位的主动安全提示和辅助。
看上去别的方面都不错,那么CX-5开起来省心吗?当然!在产品可靠性上,MAZDA CX-5连续多年登上享誉全球的《CR消费者报告》汽车可靠性评价榜单,并名列前茅。马自达曾经在国内拆解了一台用户手中里程达到40万公里的CX-5,结果它的油漆仍有光泽、座椅仍无塌陷、按钮仍无松散、方向盘仍无磨皮、密封胶条仍无老化、车身仍无变形、发动机仍无故障、变速箱仍无大修。CX-5的质量与品控有多突出,可见一斑!
要说CX-5是马自达历史上最为成功的SUV之一,上市10年以来凭借自身强悍可靠的品质,和独一无二的驾控性能,收获了全球范围内350万车主的信任。如今,CX-5的起售价来到了15万大关内,这个自主品牌紧凑型SUV的核心竞争圈。CX-5势要成为合资品牌紧凑型SUV市场的“破壁人”,直面那些畅销的自主品牌紧凑型SUV。以自主品牌般的价格,享受合资品牌的品质,这难道不令人心驰神往吗?
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