随着五菱宏光MINIEV的畅销,市场上涌现出了大量价格低廉的电动小车,比如售价3.98万元起的北汽小猫,售价3.88万元起的百智大熊,售价4.99万元起的长安Lumin,售价3.99万元起的吉利熊猫mini等,尽管“后来者”众多,可是依然无法动摇五菱宏光NINIEV的地位,它依然是微型电动汽车市场的NO.1。
根据乘联会提供的数据来看,五菱宏光MINIEV在2月份售出了30267台,同比增长15.9%,它所占领的市场份额是不断扩大的。那么, 有没有新车能动摇五菱宏光MINIEV的地位呢?
近期上市的微型电动汽车中,北汽制造推出的新车型——2023款元宝心动版实力较强,至于它能不能畅销,还要看它的产品力。
该车售价2.97万元,是元宝所有车型中售价最低的,可以说,它降低了元宝的入门“门槛”。实际上,别看2023款元宝心动版价格低,可是其余车型却存在5000元的优惠,优惠完后,2022款乐萌版的实际价格已经降到了3.69万元,要比2023款心动版的价格更低。那么,新车到底能不能畅销呢?下面就和我一起分析一下。
外观设计上,新车看上去比较硬朗,并不像五菱宏光MINIEV那么珠圆玉润,感觉就像是一辆“浓缩”版的丰田普拉多,如果不看它前脸的封闭式前格栅设计,你不会想到它是一辆电动汽车吧?
尺寸上,新车的长宽高分别为3162毫米、1498毫米和1585毫米,轴距为2050毫米,要比五菱宏光MINIEV更大一些,作为参考,五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2920毫米、1493毫米和1621毫米,轴距为1940毫米,还是元宝心动版的尺寸更有优势。
新车最大的变动在于内饰设计,其余车型采用了“双联屏”设计,方向盘是两辐式,而元宝心动版对液晶仪表盘和中控屏幕进行了重新设计,说得简单点儿,就是把它们分开了。除此之外,前排地台造型也变了,其余车型没有杯架,而新车在地台前方增加了一个杯架,这应该是听到了消费者的反馈而做出的改变,变得更加人性化了。
动力上,新车搭载了一台后置电动机,账面数据是27马力/85牛·米,和五菱宏光MINIEV一模一样,也就是只能代步了。它配备了9.6kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为120km,只能接送孩子上下学、赶集买菜和逛逛商场什么的,这样的续航里程是出不了城的。
新车采用了3门4座设计,后排空间并不大,乘坐小朋友还是没有问题的,它也没有什么后备厢,这么说吧,它的后备厢的进深取决于后排座椅靠背的长度,把后排座椅放倒后,座椅靠背就是后备厢的地面,如果两人出行的话,物品还是有处可盛的。
底盘方面,前麦弗逊+后多连杆非独立悬架,也和五菱宏光MINIEV一模一样。整体来看,该车的动力、续航、底盘都和五菱宏光MINIEV高度相似,可是价格却更便宜一些,毕竟五菱宏光MINIEV是3.28万起,差价3100元,你会选五菱宏光MINIEV呢?还是北汽元宝心动版?
在汽车行业加速向智能化、电动化转型的当下,消费者对于汽车的需求已从单纯的出行工具,转变为集舒适、智能、安全于一体的移动生活空间。
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