20万级大空间、高配置 自主之争 吉利和比亚迪怎么选？

一直以来，20万左右的SUV向来是各大车企的兵家必争之地。一来这个售价区间恰好覆盖了大部分家庭购车的预算区间，二来SUV的大空间能够满足全家出行，也是家庭用车的首选。因此，同级别的较量中，谁配置更高、空间更大以及用车成本更低，或许就决定了谁在销量榜上的成绩会更好看。

有意思的是，不同于以往消费者只看合资品牌车型，似乎当下的年轻用户更有自己的想法，也逐渐认可中国制造的强大实力。于是，应粉色要求，我们特地找来了吉利的星越L和比亚迪的宋PLUS DM-i，打算看看究竟谁更符合家庭用户的需求。

颜值部分见仁见智

考虑到如今的购车群体，年龄层越来越年轻，所以颜值显然是大家购车的第一要素，好不好看很重要。在外观设计上，吉利的星越L和比亚迪的宋PLUS DM-i走的是两个完全不同的风格。

星越L整体的设计风格似乎更大气、更雄伟，无论是前脸、侧面还是车尾的设计，都会给人一种方方正正的肌肉感和力量感，这是一台SUV应该展现的设计元素。也是我自己比较喜欢的设计之一。

相比吉利星越L的力量感，似乎比亚迪宋PLUS DM-i多的是一份精致的运动感。家族式的Dragon Face龙颜设计，令它的前脸横向视觉效果得到了一定的拉升。此外像是侧面和车尾，它则运用了一些扁平化的处理方式，会有运动车型的流线型设计元素在身上。因此，完全不同的风格，也就意味着小伙伴们在购车的时候，拥有更多的选择。

内饰设计都很“够料”

进入车内之后，实际上两台车的表现都可以用“够料”来形容，一方面是内饰的用料、设计很到位，其次也体现在配置层面的到位。和外观一样，吉利星越L走的是一个相对简约的设计路钱。整体风格非常年轻且有质感，尤其是从A柱到整个车顶，都采用了翻毛皮的包裹，档次感是绝对够了。

另外配置部分，三连屏的设计很好的增强了内饰的科技表现。而且在车机芯片部分，星越L采用的是车规级的旗舰芯片——8155，所以总体的表现确实不错。当然，暴晒之后，一旦温度过高，车机系统似乎会出现卡顿的情况。

而比亚迪宋PLUS DM-i的内饰显然和吉利星越L有所不同，就风格设计来看，似乎它有着很多传统车型的影子在当中，无论是悬浮式的屏幕还是传统的物理按键，似乎老一辈的用户坐上车也能立马上手，这是值得称赞的地方。

同样配置部分，比亚迪依旧展现出了一贯以来强大的表现。可以旋转的中控屏幕算是一个家族特色了，根据不同的应用软件能够自由切换横屏和竖屏模式。当然，很关键的是，有着DiLink系统的加持，无疑让比亚迪的这套车机系统变得更加丰富和智能。

后排空间 吉利略胜

说到空间部分，我们就用最直观的参数轴距来做个对比，吉利星越L的轴距是2845mm。而比亚迪宋PLUS DM-i在这一部分略微有些吃亏，它的轴距仅为2765mm。从实际的空间表现上，我们也是能够看到这两台车在后排部分的差距的。

但这并不代表宋PLUS DM-i不行，单独来看它的表现，即便是坐下小编这样体型比较壮硕的乘客，宋PLUS DM-i的后排腿部空间依旧留有2拳以上的余量，这显然是很有实力的一个表现，我相信也是可以满足大多数家庭的用车需求。当然，轴距更占优的星越L无疑在这个基础上更大，所以家庭用车过程中的空间灵动性也确实会更好一些。

动态表现 各有特点

那么最后，我们势必还是要回到动态驾驶的体验来聊聊两款车型不同的属性。整个驾控感受层面，搭载了2.0T动力总成的吉利星越L无疑在加速的响应上要来的更加迅猛不少，尤其是整个底盘的质感，绝对符合大部分用户对于高级的定义。虽然是一台SUV，但没有过多的晃动，更完美车身姿态抑制，让每一位乘客都能感受到舒适且具有支撑性的动态体验。

只是2.0T的动力总成，在性能方面的优势也就意味着大概率在能耗上会略微有点吃亏。平均9-10L/100km的油耗对于这个动力和吨位的车来说，实际上表现还不错。只是把这个数据放在比亚迪的宋PLUS DM-i面前，显然高下立判。

至于比亚迪宋PLUS DM-i的优势，我想小伙伴们也已经猜到了，那就是能耗。在动力单元上，宋PLUS DM-i除了两款顶配车型用的是1.5T的发动机，其余车型都采用了1.5L自然吸气发动机，因此在动态表现上没有星越L那么强劲。但也得益于这套插电式混合动力系统，从而使得它在能耗方面的表现仅为百公里四升出头，超低的用车成本，是家庭用户喜闻乐见的。

写在最后

至此，我们差不多可以做个小总结了。可以说20万左右的售价区间里，吉利星越L和比亚迪宋PLUS DM-i的综合实力都非常强劲，配置也很给力。而他们最主要的区别除了颜值部分，也就体现在动力上了。因此倘若你和我一样，比较追求车辆的动态表现的话，无疑拥有2.0T动力总成的星越L有着不小的优势。当然，从家庭角度出发考虑的话，或许综合能力更强、用车成本更低的宋PLUS DM-i更贴合家用的标准。