这几年的摩托车市场除了ADV车型，最热门当属复古车型；在这个快速发展的社会中，复古在一定程度上也代表了大家对于逝去时光的怀念。国产摩托品牌同样也看到了这种市场的需求，推出了众多车型。而就在这两天又有一款国产复古车亮相，下面我们一起来看看它有哪些特点。
推出这款机车的是一家来自江浙区域的国产摩托品牌-零号机车，虽然是国产摩托中的新兵，但这款LH450其实早在去年的重庆摩博会就悄悄亮相过，只是那时候大家将更多的关注度放到了其他品牌身上。
作为零度旗下的首款中排量巡航机车，LH450设计上是常见的美式Bobber风格。第一眼看上去这款车在外观上有3个部分让人印象深刻：粗壮的辐条轮毂、充满力量感的两侧双出鱼雷排气管，以及干净利落的车身线条。相较于我们常见的Bobber车型，零号这款车身更为紧凑；油箱采用了泪滴造型，虽然线条流畅但缺少一点点肌肉力量。从骑行三角来看，车把向后收的幅度不小，即便对于小个车友而言姿态方面也不会出现够着骑的情况。
而且难得可贵的是，零度对于车身细节的把控还是非常投入的，例如前减震加装了橡胶防尘套，空气滤清器做了复古设计，和车辆浑然一体不会让你觉得突兀；另外车身上各类五金件/塑料件的各种处理也很舒服；虽然是一个新锐品牌，但在工艺及设计细节方面不落下风。
如果说外观是一辆复古车的灵魂的话，那么动力就是驱动这个灵魂前行的心脏。零号的这款LH450采用的是直列双缸水冷450cc的发动机，与之搭配的六档变速箱，通过皮带的传动（皮带用了Dayco品牌）；整车最大马力37匹，最大扭矩34NM；整个动力性能虽然还不错，但如果能将爆发转速再下调一些就更好了。
而作为一辆国产摩托，配置向来都是我们的优势；除了全车LED灯组之外，仪表为传统指针+小液晶的组合，既满足了复古又保障了数据的多样性。而制动则采用了前双刹盘配置，而且需要特别提到的是后刹盘尺寸比常规要更大一些，而且前后标配ABS系统；减震则是41mm前减配中置后减，搭配16英寸真空辐条轮毂；结合12L的油箱，续航接近300km，日常通勤或周末郊游还是足够的。
总的来说，LH450这款车的完成度还是非常高的，这对于一个首次推出机车的新品牌而言，还是很值得鼓励。目前这款车已正式上市，价格在2.69万，共有6个配色。相较早先小编预估的3万还是有较大的惊喜，而它的出现也给了喜欢复古的车友更多选择。至于未来的口碑，就留给市场去检验吧。对于这台国产复古Bobber你们觉得如何？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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