前，我们从官方渠道获悉，红旗首款全国产电驱用1200V塑封2in1碳化硅功率模块A样件试制完成，达成电驱用碳化硅功率半导体设计与生产全自主化、全国产化，打破了国际芯片垄断，标志着红旗品牌引领行业向着自主掌控功率半导体核心技术迈出高质量发展步伐，为当前普遍缺货的汽车半导体市场注入了一剂有力的强“芯”针。
碳化硅功率半导体凭借其耐高压、低损耗、耐高温、高频化等材料优势，成为实现新能源电驱系统行业领先的核心路径。然而由于受制于技术壁垒，国内电驱用碳化硅功率半导体仍处于起步阶段，从原材料制备、芯片设计与封装开发到工艺生产仍然掌握在少数国外企业手中，因此红旗品牌主导引领，以央企合作的模式，实现碳化硅技术“黑转白”，达成了关键核心技术自主掌控。
功率电子开发部围绕新结构、新工艺、新材料方面开展自主技术攻关，真正实现了芯片衬底与外延材料制备、芯片晶圆设计与生产、封装结构设计、塑封工艺开发与模块试制等关键环节全流程自主可控，技术水平国内领先、国际先进。
应用高密度高可靠元胞结构、芯片电流增强技术、高可靠碳化硅栅氧制备工艺、精细结构加工工艺等，碳化硅芯片比导通电阻达到3.15mΩ·平方厘米，导通电流达到120A，技术指标达到国际先进水平。
创新应用行业领先的三端子母排叠层结构、高可靠铜线互联技术与高散热椭圆PinFin散热水道，配合大尺寸环氧树脂转模塑封与高耐温银烧结芯片贴装工艺，实现模块寄生电感≤6.5nH，模块持续工作结温175℃，输出电流有效值达到550A。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
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1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
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