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汽车窗膜结构是怎样的?

汽车观点 11浏览 2023-04-04 IP属地: 河南

随着社会发展的进步,物质生活的提高,汽车的普及,应运而生的一些功能性装饰物也随着消费市场发展起来,其中就有汽车贴膜。

很多人会认为这不就是一层塑料吗,价格怎么五花八门的,汽车窗膜虽然看上去只是一层薄薄的膜,但实际上汽车窗膜的技术难度及生产工艺都是很复杂的。

以精一门科技公司的JEM智能光谱膜为例,其产品工艺结构就由“防划外层+安全层+固色聚酯膜层+功能层(多层)+合层胶层+(固色聚酯膜+紫外线吸收剂)层+(安装胶+紫外线吸收剂)层+防粘层+保护膜层”9层组成。

汽车窗膜结构是怎样的?

1.防划外层又叫耐磨外层,耐磨外层的材料是透明丙烯酸,非常坚韧,涂布在汽车窗膜的外层上,非常耐刮擦,经常清洗玻璃也不容易产生刮痕。所以,JEM智能光谱膜9层膜结构中最外层就是这防划伤层了。

2.安全层的材料是透明的聚氨酯,透明且具有非常强的抗冲击能力,能长期有效的起作用(以精一门公司的尊宠全防J系列为例质保期为10年之久)。如果受到外来冲击力的影响,安全层能起到阻挡冲击,减少外来伤害的作用。同时,安全层还能有效的过滤太阳光和对面车辆远光灯的炫目光,使驾驶人开车更舒适安全。

3.固色聚酯膜层,太阳膜行业的基础材料,就是PET薄膜。固色聚酯膜是将这个PET基片进行深层染色,将颜料与PET基片混合,形成颜色稳定的基片层。

4.功能层也是金属层,它的主要作用是隔热,原理是金属层会选择性的将阳光中的各种热能源,包括红外线/紫外线及可见光热能放射回去,且金属的导电系数越高,穿透深度越浅,反射率就越高。因此太阳膜若想获得优秀的个人效果,需要选用导电系数高的金属,例如:镍、钛、金、银、铝、铜等。这就是JEM智能光谱膜的第四层。

5.合成胶主要起到粘合作用,将多种不同层面黏在一起,形成整体。优秀的太阳膜要求合成胶性质稳定,且材料环保,保证贴膜品质。

6.固色聚酯膜+紫外线吸收剂层,紫外线吸收剂与PET基层混合,形成紫外线吸收层。主要作用就是吸收太阳光中的紫外线,优秀的JEM太阳膜紫外线吸收率可达UV400。

7.安装胶就是在贴膜与汽车玻璃之间祈祷粘合作用胶层。JEM汽车窗膜安装胶性能出色且稳定,耐高温/低温等恶劣使用环境。

8.防粘层的主要功能是对安装胶起到保护作用。

9.保护膜层就是太阳膜内测的一层保护薄膜,在贴膜未黏贴前,对贴膜安装胶层起到保护作用,以免胶层失效,影响安装。

汽车窗膜结构是怎样的?

通过了解汽车玻璃贴膜的结构组成,能够更好的帮助我们选择合适、性价比高的汽车太阳膜。

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