日前，腾势汽车公布3月份销量，在3月腾势D9车型共售出10398台的，环比增长达42%，2023年1月至3月共售出24162台。连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一，以成交均价41.5万、持续稳健的领跑姿态，继续夯实其“中国新能源豪华MPV价值新标杆”的地位。
此前，腾势销售事业部总经理赵长江表示，争取在今年 3 月腾势 D9 交付量破万。据悉，在腾势D9的增换购用户中，来自传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。自上市以来，腾势D9热销大定订单已突破60,000张。交付至今，腾势D9也陆续以“886%环比劲增”、“交付破万最快的高端MPV”等亮眼表现，取得未满半年即累积销量近3.4万辆的成绩，可谓是重塑了这一细分市场的格局。
回顾数据，从2022年5月16号预售到6月16号，腾势D9的预售订单就突破了2万台。2022年5月MPV市场的销量为5.7万辆，同比下降39.4%，腾势D9订单竟然达到了5月销量的35%。
另外，腾势D9在此前预售车型的基础上，增加了一款EV纯电版车型，共推出2个版本7款车型，售价区间为32.98万元-45.98万元，并且还包括一款售价达到66万元的创始限量版车型。
随着腾势D9 EV车型的开启交付、DM-i车型的OTA推送升级，也很大程度上促进了腾势销量的稳步上涨。基于此，小编斗胆做个大胆的猜测，今年剩下的日子里，腾势D9或将还会给我们带来更多惊喜。
与此同时，腾势汽车的数字化服务、渠道建设和国际化步伐也在持续加速。截至目前，腾势汽车小程序累计用户突破43万，开业门店194家，覆盖全国80座城市，进一步实现“服务更广、体验更近”。
在3月份下旬，腾势与全球顶级声学科技品牌、法国潮奢音响帝瓦雷达成战略合作，腾势成为DEVIALET帝瓦雷全球首个量产车合作品牌，并发布全球首款搭载帝瓦雷音响的车型腾势N7。
据悉，双方将聚焦新能源汽车产业的发展、音质与音响及品质生活等方面，基于新能源汽车的领先技术与声学工程创新企业各自的优势进行强强联合，共同为用户提供极致奢华的声学体验。值得一提的是，腾势此次与帝瓦雷的合作，打造了智能电动时代中国品牌的国际化合作新范例。
电动EV：按照规划，腾势汽车未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车，以及都市跑车等。而3月中腾势N8正式对外发布外观、腾势N7也预计将在上海车展发布内饰，助力腾势汽车持续发展。
此前，赵长江曾放出豪言：“2024年国内MPV市场会达到100万辆左右的规模，2025年会在150万辆，而腾势将获得40%的市占率，也就是60万辆的销量。”接下来腾势汽车会有怎样的表现？让我们拭目以待。
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