3月27日,豪华纯电轿车—新豪华大智座飞凡F7在杭州正式上市,飞凡F7共推出六款车型,售价在22.99万元—30.19万元。
目前,已上市的飞凡F7车型中,有 77kWh 和 90kWh 两种电池可以选择,CLTC续航里程官方宣称可以达到 666 公里,我们实际开下来,在日常的通勤路况下,能耗大概在 18 左右,在中大型轿车的行列里面也算是比较中规中矩的表现。
外观设计上作为一台中大型豪华纯电轿车,整体看起来很前卫、时尚能给消费者带来耳目一新的视觉体验。其延续着工业界“奥斯卡”红点奖设计精髓,采用“羽逸”家族化设计DNA,短前悬、长后悬的比例形态设计,通过线条为车身注入强劲势能,加之低轮拱大轮毂、无边框车门、隐藏式门把手、管穿式尾灯等设计元素的加持,使得新车造型更加运动。
5米车长,3米轴距的中大型尺寸车身由经典美学线条勾勒,带来飞凡F7极佳视觉享受,更为其低至0.206的风阻系数奠定基础,成为自主品牌量产上市最低风阻车型。恰到好处的黄金比例身材,让飞凡F7不仅造型惊艳,还拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。
飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm,定位为中大型轿车。它要比亚迪汉EV冠军版车身尺寸(长宽高分别为4995*1910*1495mm,轴距为2920mm),要更加有优势,自然带来的空间要更加充裕。
内饰方面:尽管目前很多主打高端性能的新能源车型都推出了非常大尺寸的一体式触控液晶屏。但是飞凡F7大胆创新,采用的极具辨识性和独特性的设计,内嵌一体式的大尺寸的触控液晶屏,贯穿了整个内饰并且延续至中控台下方。值得一提的是,该触控液晶屏尺寸可达43英寸真彩大三联屏,对角线达1075mm,中控屏采用京东方最新的OLED屏幕,尺寸达到了15.05英寸。
此外,后排还配有一块8英寸液晶屏,这样也能照顾到后排的家人朋友,除了能够控制空调、座椅调节等功能,还能够播放视频。新车配备一块全景天幕,官方信息显示,其面积达到了1.98平方米,并采用双银镀膜、隔音PVB、LOW-E的隔音隔热三层工艺处理。
尾部比较有特点的设计是中间的R标识隔断了灯带,而这个R标识同样可以亮起,夜间的辨识度极高。值得一提的是,尾部两侧也布置了导风口,再加上底部黑色的扩散器,彰显着运动属性。
动力方面:飞凡F7提供后驱和四驱车型供消费者选择,其中后驱车型搭载最大功率为250kW的后桥电机,可实现5.7秒破百;四驱车型搭载最大功率达150kW的前桥电机和最大功率为250kW的后桥电机,可实现3.7秒破百,加速性能十分强悍。
辅助驾驶方面,飞凡F7全车搭载包括激光雷达、采埃孚PREMIUM 4D成像雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达在内的共32个感知硬件。飞凡F7配备了一颗算力达到254 TOPS的NVIDIA Drive Orin芯片,并配备全栈自研的RISING PILOT高阶智驾系统。
飞凡F7有一个比较大的亮点就是车内四个座椅都变成“C”位, 这样可以照顾到车内所有人,因此它把车内座舱称之为“飞凡巴赫座椅”,这个座椅是为国人量身打造,更好的保护国人的腰椎安全,人体接触座椅的每个部分都受力均匀。
前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充,支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能;主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能,这样可以坐起来更加不累,坐得更舒适。
当然不止前排这样,在后排同样更是考虑到方方面面,它得益于5米车身,3米轴距的大空间优势在半独立式设计的基础上采用496mm超长座垫,结合靠背电动调节、加热通风等功能,以及与人体接触部位的亲肤设计,让整个乘坐都很舒适。
这次试驾我们是在成都城区和郊区,有拥堵道路、复杂道路、多红绿灯路段等多状况,综合路况下,在试驾的时候,飞凡F7指向精准,加速非常线性,拐弯侧倾抑制没问题。底盘跟随性可以达到人车合一,虽然5米长,但是没有丝毫甩尾的感觉。不得不说,飞凡在对F7的底盘调校上是下了功夫的。电车的操控优势,飞凡F7是一个也没少。还要夸夸它的电门和刹车,基本达到了50万的级别感。
在悬架上,采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架,在整个试驾过程当中,整个悬架表现很有韧性,在路上过一些减速带,对振动的处理得很到位,在过弯的时候对侧倾抑制也是比较充足。
写在最后:
此次试驾完飞凡F7,感受就是一台回归产品本真的一台车,就是坐着舒服,开着轻松,而且性价比又非常高,适合大众的一台中大型纯电轿车。在30万售价区间的高端汽车市场,可以说飞凡F7是表现最好之一,整体的操控、底盘表现均很突出,当然还有5米车长3米轴距,“飞凡巴赫座椅”,8155芯片、高阶驾驶辅助等,以多项同级唯一的高端配置与同级最高标准的产品,优势可以说飞凡F7已经表现很好了,让消费者得以畅享更优质的豪华出行体验。如果有感兴趣的朋友,可以去销售店亲自试驾体验。
#欧拉好猫 #2025款欧拉好猫 #经典新生 潮而不凡
出生坐雅阁上学坐奥迪,懂事后选国产车,10后的孩子们觉醒了
东风汽车携9款乘商车型亮相香港车展 加速推进国际化战略
钛7真大7,大尺寸、大空间,霸气外观“一眼大”
14.29 万元的六边形战士:途观 L 1.5T 引领中型 SUV 性价比革命
仰望U7是真开起来才知道离谱在哪
比亚迪香港车展亮点多,海豹海狮受追捧,销量已超特斯拉?
左手Momenta智驾,右手鸿蒙座舱与华为电机,中间还有小米硬件支持;HEV、PHEV、REEV增程搞个大混动全家桶,BEV则是专属本地化开发。 科技日其实这是阶段性的成功展示,为2027年开启的反攻做了预热
10后的孩子们觉醒了,比父辈强太多,国产汽车未来大有可为
当“金葵花”遇上“紫荆花” 红旗惊艳亮相香港车博会
在红旗宣布“All in”新能源战略以后,红旗也针对新能源汽车产品发展发布了“天工纯电平台”和“九章智能平台”等新技术,但从市场的反馈来看红旗品牌的新能源产品并没有明显的提升。
精神小妹和黄毛青年最喜欢的车?当初流量怎么吃进去的,现在就怎么被流量反噬。
在比亚迪股东大会上,王传福说不拉踩同行是比亚迪的企业原则,跟人吵架不如闷头搞技术,拉踩同行这种事,比亚迪干不出。
外国明星网红来中国都选什么车当座驾?
零跑登陆香港车博会!全球第1500店同步落成,国际化战略再布关键一子
来厦门比亚迪门店了,这次主要是来体验兆瓦闪充技术的,先说结果:比亚迪的兆瓦闪充真不是吹的啊。接上1000kW闪充后,1分钟就冲到23%了,这速度也太快了。
捷途汽车携纵横G700香港首秀,展现中国豪华越野新名片
途观L 1.5T:14.29万限时价,14万级SUV市场的“六边形战士”
以经典造就精品 2025款欧拉好猫8.98万元开启预售!
东风本田S7 vs 特斯拉Model Y:四驱性能与乘坐舒适度的巅峰对决