因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整，广汽本田和东风本田分别召回了雅阁、INSPIRE，共计255496辆。
其中，雅阁是召回的主力，达到了224476辆，主要是在2020年至2022年生产；INSPIRE数量要少很多，只有31020辆。两款车堪称是本田的姊妹车，此次同时召回也是印证了这一点。
随着汽车智能化提高，EDR开始普及化，国内不少新车都是安装了EDR。EDR全称Event Data Recorder，即汽车事件数据记录系统，主要用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据。
从原理上来说，EDR记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析，因此又被称作汽车行业中的“黑匣子”。 也就是说，只要事后调取EDR数据，基本就能重现事故的前因后果。当然，这一切建立在EDR采集了这一部分数据的前提下，像是雅阁直接未做纪录，就谈不上了。
一下召回了超25万辆，本田汽车也是创造了今年汽车召回之最，解决问题的方式也比较简单，只需对EDR系统进行软件升级即可。与此同时，特斯拉在美宣布召回400多辆。
据央视财经《天下财经》报道，特斯拉在美国召回400多辆汽车，召回的是2018-2019款Model 3车型，原因是前悬架横向连杆紧固件可能松动，导致横向连杆与副车架分离，影响车辆的可控性，增加碰撞的风险。
收到25项保修索赔和2份现场报告，特斯拉就进行召回，这一点在国是让人无法想象。好在召回的规模和数量并不大，而且并未声明国内车型同步召回。同时，美国国家公路交通安全管理局，就此前发生在北卡罗来纳州的一起与特斯拉相关的车祸发起调查。
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