要说新能源界BBA,极氪绝对占有一席之地。
4月12日,随着极氪第三款车ZEEKR X新奢登场,在紧凑级豪华车市场,影响并改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代。至此,极氪“三巨头”齐聚,正在且持续刷新中国豪华纯电品牌价值高度。
以车为纽带,与用户共进化
极氪两周年之际,特意邀请了几百位用户一起为两周年庆生,用户犹如老朋友相聚般分享拥有极氪后的故事,同时由用户组成的X探秘团独家探班极氪X发布会现场,全程深度参与品牌全新动作,提升极氪与用户之间的粘性。
与用户共创无处不在,在新上市的X上,配备了行业首创的灵感工作台,用户未来可将中岛冰箱位置的空间换成自己喜欢的配置,比如游戏手柄等。只要用户有所想,极氪就会将用户的想法付诸于实践,这点同样体现在X的共创上,在发布会上一张照片可看到,可将X后座改成一个移动衣帽间,以衣帽间为起点,未来将邀请用户加入共创,一起改造后排空间,网友戏称:“极氪其实是家装修公司”。
其实这样把用户作为品牌重要组成部分,也是极氪一以贯之的用户型企业思维的证明,把用户型企业作为终极目标为用户服务,而非停留在营销手段。在过去,极氪一直是根据用户需求与创造力持续进化,比如极氪APP专门开辟吐槽版块,用户可在社区内发表帖子,还专门有“吐槽建议”的板块汇总,对于用户的吐槽有专案跟进、专项整改,最终用户会看到进度反馈,这种“打直球”的经营模式让效率倍增,当用户看到自己的建议被采纳,会更有兴趣加入共创,在这个过程中,用户对极氪的信赖也在一次次转化和增强,这样的车企谁能不爱呢?
极氪为用户的服务占据用户整个用车生命周期,目前极氪的售后服务覆盖全国31省208城,近300家优质服务中心,30+极氪家的启动运营,也将为用户提供集零售、交付、售后、体验活动等多功能为一体的潮流生活空间,而极氪保持直营的运营模式,确保每一位用户在全国任何的门店都可以享受到无差别的极致体验,为用户带去不止于车的极氪生活。
交付量不断刷新,彰显极氪速度
在极氪成立两周年之际,品牌交付量也即将破10万辆,在当下造车新势力内卷化程度激烈的情况下,极氪以2年时间不仅完成让蔚小理变身“蔚极理”,且直逼豪华车云集的欧洲腹地,以最快速度占据新能源BBA卡位,再一次秀出中国速度,真是秀儿本秀。如果说把当下新能源电动车市场的局面比作“春秋战国”时期,百家争鸣,百花齐放是特点,那么历经这一混战局的淘汰赛后,谁是最终几个胜出的赢家,结局似乎已有所指,在豪华纯电市场,极氪已有一席之地。
极氪目前为止,仍是唯一单车型月度交付破万的中国豪华纯电品牌。车型单月交付破万,BBA用了10年,特斯拉9年,极氪仅用了一年。极氪速度背后是极氪模式优异的独特体现,不同于传统车企与新势力,依托吉利强大的资源优势,极氪开创了属于自己的“第三赛道”,优势也是显而易见:相比传统车企,以全新的商业模式,拥抱日新月异的新能源汽车市场,不带有历史包袱,以最纯粹的用户思维,开启全新的商业模式;而相比新势力,在造车积累、技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面拥有绝对优势。
作为豪华智能纯电品牌,极氪自带生而全球的基因。随着极氪X的上市,极氪也对外公布一系列的品牌动作:极氪第300家门店即将开业、iPO在即、极氪将于上海车展发布欧洲战略,于今年4季度进入欧洲发达国家市场,剑指国际一线车企,极氪这一波操作,看着就过瘾!
可以说,百年燃油车看欧洲,当今电动车看中国。相信假以时日,未来全球新能源汽车的豪华市场,中国有绝对的主导地位,届时,豪华电车将由中国品牌定义,而我们对豪华电车极氪的未来,也充满了无限期待。
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