比亚迪海鸥上海车展首发，全系标配快充，还考虑五菱缤果吗？

小型车市场在五菱缤果的上市后，还是带来了一定的人气，不过其竞品比亚迪海鸥迟迟未到，使得网友们对两款车型的表现众说纷纭。我们从比亚迪官方了解到，比亚迪海鸥将于本届上海车展正式亮相，新车不仅配备了10.1英寸中控屏，同时还标配快充。作为五菱缤果的竞品，比亚迪海鸥又带来了哪些亮点？

新车在外观方面的设计风格更偏向于运动化。前脸的设计风格比较符合新能源车的简洁化理念，不过格栅区的线条也比较多，视觉效果见棱见角。大灯组是常规化设计，灯组轮廓也采用了不规则式多边形设计，内部集成了双条形灯带。格栅下方配备了梯形进气口，在上方黑色装饰条的点缀下，下包围呈现出鸥翼式造型。

短前后悬的布局，车身的视觉效果更为紧凑，同时后排车窗有所收窄，腰线则向后方上扬，同时又在车门下方加入了装饰带，车身保持着一定的运动氛围。

贯穿式尾灯作为流行元素也出现在了车尾部分，而且灯组紧贴后挡风玻璃，所以让车尾的视觉重心显得较高一些。

前不久，官方发布了比亚迪海鸥的内饰图片，新车内饰与比亚迪海豚较为相似，中控台采用了波浪式曲线设计，控制区向前凸出。屏幕还是采用了悬浮式设计，下方的控制区与海豹相同，内置多种功能按键，电子换挡机构也在其中。另外，低位布局的空调出风口的前方还配备有无线充电板，同时下方还设计有储物格。

最后来看一下动力方面，新车全系搭载一台功率输出为55kW前置电机，总扭矩为135N·m。功率输出相比高配版五菱缤果多5kw。续航方面，该车将搭载磷酸铁锂刀片电池组，其中活力版和自由版的电池容量为30.08kWh，飞翔版则为38.88kWh，前两款车型的续航里程为305km，后者为405km，而且该车全系标配快充。

总体来看，海鸥在设计方面保持了一定的棱角风格，这一点与五菱缤果有所不同。而动力方面海鸥稍占优势。目前就等海鸥的定价出炉了，你觉得海鸥定价多少较为合适呢？