蓝山为何敢喊出比“500万以内最好的SUV”更好的口号，这就是底气

“我宣布，魏牌新旗舰蓝山DHT-PHEV（以下简称“蓝山”）正式上市，共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为27.38万元、30.88万元。”4月13日，随着品牌CEO陈思英公布售价，全场响起了经久不息的掌声，这既是对价格的认可更是对蓝山的期待。

确实，对于魏牌来说，作为中国豪华品牌的领导者，从2016年诞生以来，已经走过了8个春秋，成为中国汽车品牌向上的一面旗帜。如今，当市场进入新能源赛道之后，虽然魏牌接连推出了玛奇朵DHT、摩卡DHT等车型，但市场反应一般，对于魏牌来说，急需一款车型来提升销量和士气，很显然蓝山便是肩负起重任的这款车型。甚至在活动现场，陈思英更是高调宣布：开过后，比“500万以内最好的SUV”更好。

毫无疑问，无论对于陈思英还是魏牌而言，蓝山被予以重任，那么其如何来打动消费者呢？又是如何实现“500万以内最好的SUV”这句“狂言”呢？

技术大成，展现魏牌造车功底

在活动现场，陈思英表示：作为品牌新旗舰，蓝山全面承袭长城汽车32年潜心研发、生产、制造，储备的领先技术及造车经验，坚持产品第一性，以混联DHT和Coffee Pilot 2.5锻造深厚“功力”，亮剑大六座SUV市场，让良心造车回归本质，让诚信造车回归本质，让核心技术引领造车回归本质。

说到技术，必然离不开蓝山所搭载的全球领先混联DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，可实现4.9s零百加速。同级领先的WLTC 180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗，跑得更远、更省，轻松搞定日常通勤与全家出游。

相比市面上车型，得益于混联DHT结构的先进性，蓝山比串联式插电混动多了一套并联系统，突破性地实现了“纯电+纯电优先+智能混动”3种动力模式，可谓是一车抵三车。简单来说，当在日常通勤时，可以选择纯电模式，180km的纯电续航可谓让你实现0油耗出行；而外出郊游时，纯电优先模式让其可以化身为“性能车”，体验酣畅淋漓的动力。而在长途出游时，选择智能混动模式，城市低速优先用电，中高速优先用油，全面发挥“节能车”般的能耗优势，续航无忧。

在这个智能时代中，怎么能不提智能辅助驾驶呢，Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统让蓝山拥有超越一众“造车新势力”的智能驾驶体验，其采用26颗高精探测元件，可精准识别、感知复杂道路环境和障碍物，实现NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。其中，高速NOH提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。

显然，对于蓝山来说，背靠拥有32年造车经验的长城汽车，其选择了最直接能够打动消费者的方式，那便是过硬的技术，无论是混联DHT还是Coffee Pilot 2.5，在市场中都可谓是独树一帜，得到消费者的青睐也就顺理成章。

蓝山极有可能创造坦克300的神话

对于长城汽车来说，当前最火的车型必然属于坦克300，从诞生至今一直是车圈顶流，甚至多次被迫停止接单，创造了太多属于自己的神话。如今，随着蓝山的到来，极有可能再现坦克300的火热程度。理由也很简单，那便是找到了自己明确的定位，并且成为市场独一无二的存在。

纵观整个市场30万级的六座SUV，估计两只手便能数过来，如今依然能够热销的车型，相信不会超过五款。而蓝山的到来，虽然不是这个市场的开拓者，但却成为市场中最优之选。在发布会现场，多次提到了竞争对手L*车型，并通过多项优势完成超越，让出行更舒适。比如首创的车舱内动线规划，增加上下车扶手及幼童扣手，配合离地高度205mm人体工学电动侧踏，让长辈、小朋友轻松上下车。进入车内，276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度，使身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。

更为值得一提的是，其还首创“婴儿房”的车内环境安全理念，在仪表板下本体、座椅、头枕等部位均采用抗菌抗病毒内饰面料，抗菌率>99.99%，有效抑制“隐形杀手”的侵入；VOC婴儿级空气质量控制，从设计、选材、检验等多个环节设计管控，让孩子每一次呼吸都畅快安心。

当然，作为六座SUV车型，大家关注最多的地方便是舒适，蓝山给出的解决方式是座座皆C位，让出行更舒适。先从驾驶位说起，其采用“悦己主驾”拥有12向电动调节、8点按摩等功能，配合便捷易控的电子怀挡、25英寸增强HUD，全方位舒缓久坐疲劳、视觉疲劳和精神疲劳，让司机不再低人一等。而副驾则是专属设计的“女神副驾”，零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐，与主驾统一标准的电调、按摩等功能，让“女神”出行更舒适，再加上具有4K分辨率的27英寸高清智慧娱乐屏，为女主人带来移动影院级的惬意驾乘。

来到二排，其采用NAPPA真皮座椅，匹配10向电动调节及最大可调50度靠背后倾角度，拥有丰富、放松的坐姿选择；同级领先的2档座椅按摩、3档通风、3档加热，将舒适再度提升，带来头等舱般的舒适体验；大家最为关注的三排，无论坐垫、靠背最大宽度均达到540mm，可多方位承托，科学分散腰、臀受力，让家人久坐不疲惫。

显然，对于6座SUV车型，全家出行是最大的场景，而围绕这个场景蓝山做到了同级最优，虽不是细分市场创造者，但却成为市场中佼佼者。如今随着疫情结束，自驾游成为家庭出行的首选，拥有100+项豪华配置的蓝山必然会得到大家的青睐。

新能源时代，魏牌依旧可期

在传统燃油车时代中，魏牌的出现在终结合资品牌暴利时代过程中起到了巨大作用，因此也才有后期合资品牌价格不断下探，也才有很多友商不断推出高端的产品，以及有高端的品牌不断涌入。

如今，进入新能源这条赛道之后，虽然市场在变，但魏牌始终没变，其依旧坚持技术创新，为消费者带来更为优质的产品。正如发布会现场陈思英所言：练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是“造车派”与“资本派”的最大区别，而在魏牌的商业哲学中，技术是基座，价值感是结果，凭借几十年经验的积淀，魏牌把行业最领先的技术和对用户最想说的话全都放在蓝山之中，这才有了敢于喊出比“500万以内最好的SUV”更好的口号。

不止于蓝山，近日魏牌还发布了旗下首款MPV——高山，将与蓝山形成新能源双旗舰，亮相上海车展，向世界展现魏牌的自强与自信。

总的来说，对于蓝山而言，诚意十足的售价以及出众的产品力，让我们对魏牌有了全新的认识。对于想要购买六座SUV的小伙伴来说，蓝山绝对值得一看。更为值得一提的是，市同时，蓝山围绕购车、用车、养车全周期推出九大宠粉权益。用户通过魏APP在5月31日前支付5000元定金，7月31日前完成开票提车，即可享受三大舒享礼（预订专属礼仅限99元下订用户享有）。另外，购车用户还可畅享五大无忧礼，及一大购车承诺，官方保价至2023年12月31日，助力更多家庭用户无忧开启惬意、舒心的拥车生活。