“出行定制车”奔腾NAT静态评测

今天为大家推荐的是一款专为网约车等出行市场开发的纯电动车型——奔腾NAT。

奔腾NAT整体造型较为方正，保证了内部空间宽敞。封闭式的前格栅符合该车的新能源身份，世界之窗大灯设计亮眼，远近光灯均为LED光源，由一条黑色饰条相连，拉宽了车头的视觉宽度。

车身长宽高分别为4450/1840/1680mm，轴距为2850mm，轴长比为64%。车门采用“平开门+滑移门”设计，滑移门支持电动开关及手动开关。

奔腾NAT的后视镜搭载电动调节、加热等功能。

采用铝合金轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。

奔腾NAT的车尾看起来非常新潮，后风窗采用翻折式设计，尾灯采用隧道感设计，点亮后视觉效果很出色。

奔腾NAT的内饰呈现出简约大气的设计风格，采用黑色、橙色拼色，大面积的黑色沉稳耐脏，少量橙色色块的运用则起到灵动的点缀效果。

奔腾NAT的双幅式方向盘采用了皮质材质，握感舒适。8英寸的仪表盘清晰呈现出速度、续航等关键信息。中控屏尺寸为10英寸，配备了手机映射、蓝牙/车载电话、OTA升级等配置。中控屏下方则是旋钮式换挡区，还有一些常用功能保留了实体按键。

功能配置方面，奔腾NAT配备了胎压监测、主副驾安全气囊、主副驾安全带未系提醒等安全性配置，同时，该车还配备了一键换气等舒适便利配置。

座椅材质是皮质，主驾驶座椅配备了通风、四向腰托还支持放平，后排有中央扶手。

奔腾NAT的空间表现完全超出预期，后排多人乘坐时不会感到拥挤，后排还配备了出风口。

奔腾NAT后备厢容积为454L，开口大，且后排座椅支持放倒，放倒后容积增加到740L，这样的空间足够日常使用，装载大件物品也没有困难。

奔腾NAT配备了前置永磁同步电机，电机最大功率为120kW，峰值扭矩为155N·m，工信部纯电续航里程为425/419/401km（搭载不同电池），支持快充、慢充或快换，尤其在快换模式下完成电池更换的耗时实测仅为3分钟，这在目前的网约车市场上还是极为少见的。

该车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

奔腾NAT的终端落地价格在10-15万区间，经济实惠，配置丰富，值得关注选购。