日前，东风风行官方宣布新款风行T5 EVO即将上市，并命名为“狂飙版”，共推出5款车型。改款变化主要集中在外观设计上，相比现款车型尚有几分柔美的残余，狂飙版的前脸设计更像兰博基尼Urus了。不光黑色中网面积进一步增大，而且与两侧远近光灯组完全融为一体，通过外侧的镀铬饰条形成车头与侧面的区隔。
除此之外，中网上方取消了镀铬贯穿饰条，转而在分层结构中融入了点阵式装饰。下方与黑色前唇的部分也被打通，虽然取消了带有车身同色饰条点缀的小包围，攻击性不减反增。如果我们将Urus放在一起对比，二者之间的相似度，相信你看了也应该会有所了解了。
侧面可以看到新样式双色轮圈的加持，黑色侧裙还带有镀铬饰条点缀。尾部在贯穿尾灯两侧的下方增加了导风槽装饰，后杠的扩散器造型也变得更加复杂。不光带有仿散热口的运动化设计，双边四出排气周围的扩散器设计也有模有样。
配置方面，全系主驾安全带未系提醒，顶配提供变道辅助和开门预警。入门版取消倒车影像和定速巡航，最低配和次低配取消了真皮方向盘、后排中央扶手；马赫版标配全景影像，导航加入了路况信息显示，语音识别控制支持连续对话。其他方面还涉及到后视镜、手机App控制、空调等。整体来看，入门版配置下调，中高配配置提升。动力全系搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，但峰值扭矩有所不同；入门款的最低配和次低配，峰值扭矩为285N·m，而马赫版的峰值扭矩为300N·m。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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