4月26日，2023款本田飞度正式上市了，整体售价是8.68万-10.88万，对于新款的本田飞度而言，其实他是为了满足国六B排放标准而来的，为了满足国六B标准，其性能就下调了。至于其他地方？整体变化不大。
本田飞度在外观设计上还是没什么变化的，前脸主打的是稳重风，虽然是一款“小车”，但跟那些主打运动、时尚的车型是不一样的风格。前脸的保险杠把格栅分为了上下两部分，再配上较为圆润的大灯，主打的就是一个稳重风。
整个侧面设计上，飞度配备了双五辐轮圈，但尺寸不算大，没有那种霸气感。整个侧面看上去，其也会显得小巧一些，本身其长宽高就是4081mm/1694mm/1537mm，轴距为2530mm，这尺寸确实看上去显得短小一些。整个尾部则是常规较为圆润的造型，尾灯也是分体式设计。整体来看，如此设计的飞度呈现的是还是中庸，耐看就是我对他的评价。
新款飞度整个内饰的质感确实一般，像方向盘就采用的还是硬塑包裹，中控面板摸上去也显得硬邦邦，至于中控屏上，其中低配是没有中控屏的，而高配的中控屏也只是8英寸，并且没什么可玩的，中控屏就是用来放歌，本身并不支持导航、语音识别控制等。如此的内饰确实质感非常一般，毕竟你也是10万级别的小型车了，这售价或许放在5年前还是有竞争力，但放在如今10万级的车型中，竞争力确实很一般。整体来看，飞度给的还是如此寒碜的内饰，确实说不过去。
相关的配置上，新款飞度的配置也有点寒碜，其采用的还是鼓刹以及手刹，全系都没有倒车雷达、倒车影像，中低配一样没有中控屏，后座并没有空调出风口等，不用说享受配置了，连一些实用的配置其实也做了减配，新款飞度的配置还是有点寒碜的。
动力系统上，发动机还是1.5L发动机，但这款发动机比起之前的1.5L发动机，性能是下降的，其最大功率是91kW，最大扭矩145N·m，这性能比起之前的1.5L发动机就下降了。究其原因？还是准备实行的国六B标准，毕竟降低发动机性能是成本最低满足国六B排放的措施。变速箱上还是CVT，底盘上依旧是前麦弗逊独悬+后扭力梁。这套动力系统当作日常的家用还是没啥问题的，但他要求开车的朋友要佛系，红绿灯起步时，迟滞感还是明显可感受到的，并且瞬间爆发力不行，超车要留不少余地才行。
整体来看，新款的本田飞度就是正常的年度更新，整车的变化不大，升级地方没怎么看到，反而性能降级了，如此的飞度竞争力还是很一般的。曾经的飞度就是月销破万的常客，但如今的飞度确实一言难尽。
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