关注汽车领域的小伙伴们，最近应该都被中国保险汽车安全指数（以下简称“中保研”）公布的最新一批碰撞测试结果刷屏了。毕竟各种营销都不如严苛的C-IASI测评更能看出一辆车的安全性能是否优秀。
根据测评结果，我们一眼就能看到极氪001，拥有12个大G（优）评级，创辅助安全历史最高分纪录，并且唯一在车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）、行人与骑行者自动紧急制动系统（AEB VRU）、车道辅助系统（LSS），这三项辅助安全测试项目中获得满分。那么，极氪001取得如此优异成绩的背后是如何付出的呢？
首先就是科技的车身。极氪001采用了笼式车身结构设计和超高强度热成型钢的强化，使极氪001顶压承重可达约11.5吨的重量，高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形。当然，车身强度并不是越硬越好，更重要的是在合理的地方设置硬度适中的溃缩区。极氪001的车身采用高性能钢铝混合轻量化，但是在A柱、B柱、车顶框架等乘员舱重点保护部位，均采用了装甲车级的1,300Mpa超高强度热成型钢，确保在碰撞发生时，“钢筋铁骨”般的车身能够充分抵抗外力冲击，保证了乘员舱和电池舱的安全。
其次是电池的安全。在电池方面，极氪001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯，从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术，通过“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大安全防护，实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电，360°保障电池的高可靠性、高安全性。而且，它曾经在“新三电”的测试环节历经考验，测试项目多达472项，超越国标122%。通过了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试，安全性与稳定性得到了印证。
最后就是它的辅助安全。现在很多的新能源汽车都在宣传自己的辅助安全功能很多，但功能多并不代表实际使用效果比较好。我们从中保研的测试中，就可以明确地看到极氪在行人鬼探头、自行车穿行马路等与人身安全紧密相关的项目都取得了满分的成绩，将辅助安全功能做到了实用且安全化。当然，这得益于极氪001搭载的双7nm Mobileye EyeQ5H智能驾驶芯片和Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统。它可以通过全场景的辅助驾驶安全功能，能够在车辆发生碰撞前快速报警并自动刹车，最大程度规避碰撞风险，提升驾驶安全性。
不得不说，极氪001这次的成绩，证实了SEA浩瀚架构从制造工艺、车身、电气化、智能化全方位都是以安全为前提。甚至极氪001做到了两年来，近十万台的产品交付，仍保持着电池零起火纪录。毕竟，安全才是真正的用户所需。
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