成为百年老店不是一件容易的事情,何况是汽车品牌。像劳斯莱斯、宝马、奔驰、斯柯达、布加迪、福特、林肯等都是超过百年的历史。最近网络盛传将要退出中国市场的大众旗下捷克汽车品牌斯柯达,作为捷克总统座驾也是一家有着124年历史。今天我们就带大家看看,百年品牌斯柯达的浴血荣光。
时间回到1895年,这一年斯柯达品牌诞生,那时候还叫L&K公司。斯柯达从生产自行车起步,随后又开始生产摩托车。1905年时,开始生产汽车,推出第一辆7匹马力的小型双座A型小汽车,市场上供不应求。随着一战爆发公司遭受重创,国际运输几乎瘫痪,国际贸易也因此无法开展,偏偏这时突如其来的一场大火烧毁了工厂,在危难之际L&K公司与捷克最大的机械制造商皮斯柯达·佩尔森(SkodaPilsen)集团合作,斯柯达汽车公司正式成立。
1926年,斯柯达生产了其第一辆车HispanoSuiza,并将其献给了当时捷克斯洛伐克第一任总统马萨里克,正式成为总统座驾。时隔三年后的高档产品斯柯达860成为斯柯达创造的经典成型,也是当中最具代表性的车型,无论技术还是设计水平足以比肩当时的劳斯莱斯等顶级品牌车型。
作为百年车企,这点伤痛显然不足为奇。二战爆发,斯柯达变为兵工厂。二战结束的时刻,斯柯达的所有工厂全部炸毁了,如此惨烈的境况下斯柯达重建工厂,生产水平迅速恢复。在接下来的半个多世纪中,斯柯达不仅成为捷克的名片,也在不断的扩张斯柯达的市场版图。
2005年斯柯达在110周年之际携手上汽大众正式进入中国市场。随后,斯柯达开发了满足不同阶层消费者需求的车型,市场规模也迅速扩大。2013年斯柯达成为中国市场最快达到100万销量的欧洲品牌。2016年-2018年,斯柯达在中国市场连续三年销量突破了30万辆。
木秀于林风必摧之。近几年汽车市场红利结束,又赶上能源变革期,确实有些叫得上名字的合资品牌被迫选择退出中国市场。尽管受几年疫情和经济环境影响,斯柯达跟其他车企一样,面临市场销量波动,但斯柯达不会退出中国市场,这个论断背后是这家百年车企坚实的历史文化底蕴,不容置疑。
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