目前,我们从长安汽车官方了解到,刚上市还不久的长安UNI-V智电iDD已新增了一个配置版本:1.5T 113km智趣型(飞快版),售价是15.19万。新款与之前的版本相比,主要就是优化了一些配置。如快充变为了标配(之前是要加钱选装才有快充),与“入门版”相比,标配了电动扰流板,电动、感应后备厢,整体的配置相差不大,之所以取名飞快版,主要就是标配快充了。
整车设计上,长安UNI-V智电iDD整车设计其实与燃油版没什么大的区别,前脸依旧是无边界的中网设计,大灯则是分体式设计,再配上较为低趴的前脸,整车呈现的运动感还是很强的,走的就是年轻时尚路线。
整个侧面上,长安UNI-V智电iDD采用的依然是轿跑形态的设计,并拥有隐藏式门把手,再配上4680mm/1838mm/1435mm的长宽高,以及2750mm的轴距,整车看上去确实显得修长、动感,整体的观感与卡罗拉、轩逸等家用轿车是完全不同形态的。
整个尾部设计上,贯穿式尾灯不会缺席,并且车灯由多边形的结构组成,看上去观感确实不错,细节上,会拥有iDD标识来表明身份。整车的设计来看,长安UNI-V智电iDD整体的设计与燃油车基本上没什么区别,一样主打的是运动、时尚。
整个内部设计一样延续燃油车设计,他的全液晶仪表盘悬浮于整个中控台之上,里面分割成3个部分,这就是长安UNI系列的风格,确实挺高的辨别度。中控屏是10.3英寸,一样是不规则状的中控屏,方向盘也是异型造型,从整车内饰看,长安UNI-V智电iDD一样拥有很高的辨别度,时尚感确实不错。
座椅本身是运动风格座椅,毕竟长安UNI-V智电iDD主打的也是运动,不配个运动风格座椅也说不过去。整车的空间上,因为本身掀背的设计确实压缩了一定的后排空间,身高178cm的朋友坐在后排都会有一些的压抑,空间确实不是这款车的主打。
动力系统上,长安UNI-V智电iDD搭载的是长安智电iDD系统,是P2架构的插混。发动机是1.5T,最大功率是125kW,最大扭矩是260N·m,其实这款发动机就是根据长安蓝鲸1.5T发动机而来的,与消费者印象中的插混专用发动机还是有一些区别的。电机最大功率125kW,最大扭矩330N·m;变速箱是蓝鲸六速电驱变速箱;电池是比亚迪的磷酸铁锂电池,容量为18.4kWh,带来的NEDC纯电续航为113km。其他的一些数据上,官方的零百加速是6.5秒,亏电油耗是百公里4.95L。
如果单纯看数据的话,那么长安UNI-V智电iDD的数据还是很出色,当然了,数据出色并不意味着销量就好,长安UNI-V智电iDD也上市两个月了,实际的销量还是非常一般的,现在就看新增的1.5T 113km智趣型(飞快版)上市后,能否打动一些消费者了。
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