上海车展车企高管金句盘点：不管车如何 口号必须响

4月18日，上海车展如期而至，不少车企乘着这股东风举办各种发布会。而在发布会上，吸引眼球的不是发布的各种新车或是新技术，还有各家车企高管频频爆出的给人留下深刻印象的“金句”。借此机会，我们也一起回顾下之前一些经典的大嘴发言。

何小鹏：小鹏G9会是50万内最好的SUV

去年6月份在小鹏G9的预热阶段，何小鹏曾在网上公布了这款车的进度。与此同时，“小鹏G9会是50万以内最好的SUV”的言论引发了热议。

如今，小鹏G9上市已有半年，这款售价区间在30.99~46.99万元的旗舰车型又表现如何呢？

从产品力上看，小鹏G9搭载激光雷达、英伟达Orin芯片、800V电压平台、搭载国内首个L2级自动驾驶系统等诸多新技术，确实是有实力在市场中掀起一道波浪。

但谁也没想到G9上市即翻车，因为车型配置选择复杂混乱而遭到大众吐槽。小鹏G9按续航分出570、650、702三个系列，按字母又分出G、E、X三个系列，再加上各种可选配、不可选配，足足划分出20个版本。

受此影响，小鹏G9反响平平。去年12月，小鹏G9的销量短暂的突破到了4000台，之后便迅速下滑，销量萎靡不振。

张勇：哪吒GT是200万以内最好的跑车

不到20万就能买到跑车，这款车说的就是哪吒GT。

本届上海车展上，哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会。发布会上，哪吒GT公布了4款车型，并有两驱和四驱版本可选，预售价格从17.88万元到22.68万元。最长续航里程达到了660km，零百加速最快3.7秒，结合价格来看，哪吒GT还是相当有竞争力。

但要说哪吒GT能否担的起“200万内最好的跑车”这个名号，答案已自在人心。

而且，从哪吒带到本届车展的两款车——哪吒S和哪吒GT，便能看出，其实它无非就是想以此提升品牌形象，摆脱低廉的帽子。只不过，单从这个外表来看，真的很想建议哪吒多花点钱，请个好点的设计师提升下审美。

李想：理想L9是500万内最好的SUV

2022年6月4号，理想汽车创始人李想发文宣称，理想汽车旗下第二款产品理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。

然而，这款车却频频被爆出质量问题。

上市之初的试驾活动中，理想L9在一个急刹车下左前轮陷入车身中，疑似为车辆空气悬挂故障。十天后，断轴事件再度发生，当时车辆突遇三道变二道，主动刹车系统失效，致使理想L9撞上护栏、断轴趴窝。而后，理想L9在麋鹿测试的第一个转弯，就发生了转向助力失效的问题，且车内无任何故障提示。另外，还有刚提车就抛锚，方向跑偏等等问题。

此时再看李想所谓500万内最好的SUV，不免有些可笑。

但值得一提的是，虽然理想L9有着各种各样的“黑料”，却依旧受到不少消费者的喜爱，月销量始终保持在5000辆以上。可见，大嘴归大嘴，只要先把品牌立住了，车的销量便不会差到哪儿去。

陈思英：魏牌蓝山比“500万以内最好的SUV”更好

4月13日，长城魏牌旗下蓝山正式上市，定位于主打大6座的中大型 SUV，两款车型全部搭载插电混动系统，预售价分别为分别为27.38万元和30.88万元。在尺寸上，蓝山介于理想L8和L9之间；在造型、定位和各种配置上，都是奔着理想L系列去的。

为了打响这款车，魏牌CEO陈思英更是喊出了“开过后，比‘500万以内最好的SUV更好’”的口号。不仅充分展现了蓝山的野心，也表明了长城和魏牌对它的厚望，期待这款车实现帮助魏牌冲量的目标。

除了对标理想，魏牌CEO陈思英再爆金句，将箭头指向了所有新势力。他表示，“练了7年的武功叫入门，练了32年的武功叫大师。武功深浅，是‘造车派’与‘资本派’的最大区别。”、“蓝山是‘造车派’向‘资本派’全面反攻的排头兵。”

但就长城一季度的表现来看，同比下降九成的销量恐怕不能支撑起长城的野望。

余承东：问界M9是1000万内最好的SUV

上海车展前夕，华为接连开了两场发布会，发布了新一代智能驾驶系统、鸿蒙座舱、问界M5新车型，以及全新车型问界M9.

当介绍起问界M9的时候，余承东再度语出惊人。

余总表示，“问界M9，比大更大，比豪华更豪华，比灵活更灵活，比科技更科技，比智慧更智慧，500万以内最豪华SUV已经不是问界M9的目标了，我们将重新定义1000万以内豪华SUV。”

如此豪迈的发言，显然是余总对问界M9有着超乎常人的自信。

只不过，定位大型豪华车的问界M9，预计售价区间将达到50-60万元左右，无法为问界承担起走量的任务。更严峻的是，进入2023年问界的销量暴跌至5000辆以下。

如今，这款“1000万元以内最好的SUV”能否打败“500万内最好”的理想L9，帮助问界带来盈利或销量上的提升，拭目以待。

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