要说目前国内除了造车新势力外最火品牌，那非特斯拉莫属，特别是它的纯电动中心SUV车型Model Y，成为了这个级别中的佼佼者存在。二今年以来，小鹏汽车的状态并不算好，新款小鹏P7的上市并未能力挽狂澜，而被品牌寄予厚望的小鹏G9更是每况愈下，这种状态下的小鹏汽车是急需要一款能走量的主打车型来打开局面的，小鹏G6显然是肩负了这样的重任。那么被视为力挽狂澜重任的小鹏P6有何特点呢，有何能力挽大厦之将倾？
在外观设计上，小鹏G6整体十分圆润简洁，前脸非常扁平，采用了家族式设计小鹏家族化的分体式大灯和贯穿式日行灯，但日行灯不再是完全贯穿型，而是将车标镶在中间，断开了灯带的连贯。在视觉上拉伸了整个车头的宽度。底部保留了大尺寸的梯形进气口，内部为斜交网格式，看上去颇为精致。
来到侧面，这是整车最像特斯拉Model Y，整体采用圆润的造型和溜背的设计，更加运动的同时也能降低风阻。并且采用了隐藏的门把手和双色运动轮毂，不仅能降低风阻系数，据说新车的风阻系数仅为0.248，提升续航表现，也显得更加活泼。车身尺寸方面，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。
尾部的造型同样也比较圆润运动。一条纤细的贯穿式尾灯穿过整个车尾，中间用黑色饰板隔开，与车头日行灯呼应。除此之外，小鹏G6则在尾门玻璃下方做了一个隐藏式的自适应升降电动尾翼，极大增加运动气息，符合年轻人的审美观。
内饰上可以看到小鹏G6采用对称式布局，居中的大尺寸悬浮式中控大屏为视觉焦点，十分突出。将载10.2英寸全液晶仪表盘+14.96英寸中控屏，中控屏幕搭载Xmart OS 4.0车机系统，配备全场景四音区语音功能。内饰做工用料都较为讲究，双色皮质座椅，后排地板也为纯平设计，对于一部溜背SUV车型来说，空间并不是它的强项。配置方面，配备无风感智能空调、全景天幕、前排座椅加热/通风、手机无线充电等。
动力方面，小鹏G6提供两驱和四驱两种动力，其中两驱版最大功率为218千瓦，峰值扭矩为440牛·米；四驱版综合功率为358千瓦，综合扭矩为660牛·米。匹配66千瓦时磷酸铁锂以及87.5千瓦时三元锂两种规格的电池组，拥有755公里的最大续航里程，。并且小鹏拥有800V快充技术和自营的快充桩，所以在补能速度方面也将有所保障。
其实，小鹏G6并不只是表面上看的这么简单，是首款采用小鹏新发布的“扶摇”全域智能进化架构的车型，小鹏官方称，该架构耗时五年，累计投入超过百亿自主研发而来，并且采用了前后一体式铝压铸车身，当然，除了提升车辆安全性外，还减少了零部件的数量，车身重量比传统钢车身减重约17%，从而车辆的续航也能得到提高。可以说是有叫板特斯拉Model Y的实力了，是纯电中型SUV的一个新选择。目前唯一要考虑的就是它的价格，你们觉得小鹏G6有潜力成为爆款吗？有跟特斯拉Model Y叫板的实力吗？欢迎在评论区留言讨论。
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