日前,比亚迪品牌正式发布了旗下车型在4月份的销量数据,其中比亚迪海豹在4月份的销量为6212辆,虽然相比3月份的销量有所提升,但依旧表现一般。不过,近几天网上流出了比亚迪海豹冠军版即将上市的消息,且海豹冠军版车型的起售价将下调至18.98万元,相比现款海豹的起售价下降了2.3万元。
另外,据网传消息显示,比亚迪海豹还将新增一款纯电续航700km的减配版车型。而结合此前比亚迪海豹车型的申报信息来看,其在3月份时曾申报了海豹的新增车型,仅调整了电动机功能,在外观和内饰方面则是保持不变,预计就是这款续航700km的减配车型。
从外观方面来看,比亚迪海豹的外观采用了比亚迪海洋美学的设计风格。前脸配备了封闭式中网,并搭配有造型流畅的前大灯组和运动前包围,整车的辨识度较高。车身侧面采用了溜背式车身的设计,车身线条也比较流畅。车尾则是配备了贯穿式尾灯、上翘的小尾翼和造型运动的后包围,提升了整车的运动氛围。
在车身尺寸方面,比亚迪海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距为2920mm,虽然采用了轿跑车身的造型设计,但车内的乘坐空间还是比较宽敞的。另外,作为参考,特斯拉Model 3的车身长宽高分别为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm,整个车身相比海豹要小一些。
内饰方面,这款车的内饰同样采用了海洋网的家族式设计布局,车内采用了大面积的软性材质包裹和镀铬饰条的装饰,提升了车内的档次感。其还标配了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸的中控屏,并内置了DiLink智能网联系统,整体的科技感较好。
动力方面,比亚迪海豹提供后驱版和四驱版车型可选,其中后驱版车型配备了后置永磁/同步电动机,总功率分别为150kW和230kW;四驱版车型的总功率为390kW,总扭矩为670N·m,官方百公里加速时间为3.8s。另外,这款车的纯电续航里程分别为550km、650km和700km。
写到最后
简单来看,由于受特斯拉Model 3此前“大降价”事件的影响,比亚迪海豹在近几个月的销量下滑严重。而随着比亚迪海豹冠军版车型的上市,如若起售价真的下调至18.98万元,再加上一些终端优惠,那么海豹的销量势必会有所提升。
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