长安UNI-K智电iDD，混动是亮点，但价格貌似有点贵

早期纯电车型卖不动，究其原因是价格贵，新车电池造价成本高，有国家补贴的情况下售价依旧高出燃油车一头，这也间接影响了新能源车的发展。如今电池容量越来越大，汽车续航更加持久，关键价格也降了下来，新能源车市场已经有了取代燃油车市场的苗头，各大企业纷纷推出新能源车。

今天要说的是长安旗下的一款混动车型，车名为UNI-K 智电iDD，目前新车已经上市，支持预售，一共四款车型可选，起售价18.79万。从定价方面来看，新车在新能源市场上有着不错的竞争力，具体销量如何，还要看新车的设计以及内部科技方面的配备，一起来看下。

外观方面，新车在细节方面的设计和燃油车区分开来，主要体现在前脸格栅的造型上。家族式设计风格延续下来，无边框格栅颇有未来感，内部的点阵式装饰观感更加时尚。灯组依旧是凶悍的长条式设计，突出运动感，亮起后辨识度很高。

侧面来看，体型敦实，给人一种不错的安全感。顶部有着流畅的线条，一直延伸到尾部，形成了小型扰流板。由于门把手做了隐藏，车身侧面有着大面积的留白，好在下方加入了凌厉的线条装饰，观感上不至于太单调。轮毂采用条辐式设计，内部的红色卡钳抓人眼球。车尾亮点的设计为贯穿式尾灯，并且做了黑色处理，突出运动感。下面的线条同样分割出不错的层次感，扩散器加上双边单出尾排，也展现了运动的一面。

内饰部分，第一眼观感上比较大气，简洁的设计也突出一种高端感。方向盘并非常见的三辐式造型，而是采用平底两辐式设计，实用性比较强，不会遮挡驾驶员前方的视线。仪表盘和中控屏幕不在同一个水平线上，营造出不错的立体感。空调出风口采用贯穿式设计，换挡区域造型平整，仅保留了旋钮造型，两侧的镂空增加了储物空间。撞色设计也是内部的一大亮点，氛围感较为活泼。

动力方面，新车是1.5T发动机加上电机的混动系统，发动机功率为170马力，扭矩260牛·米；电机功率116马力，扭矩330牛·米，官方给出的纯电续航为135公里，满油电情况下能达到1000公里以上的续航，基本上能满足生活中所有场景的使用，比燃油车方便，比纯电车型续航长。

总的来说，新车设计上很有创新，符合消费者对新能源车的固有印象。内部的配置较为丰富，超大的空间给人一种高端感觉，20万的定价不能说太高，但也没有太过极致的性价比。如果你喜欢长安品牌，这款车绝对值得入手。