揽巡的出现，填补大众SUV产品布局的最后一块版图，也就是途观L到揽境之间的市场空白，这也让不同需求的消费者可以在大众的4S店里面都能找到属于自己的那一款SUV产品。
低调且气派，符合国人的审美
而我们开头说的其中一个要求则是看起来气派，但是又低调，揽巡就很好地满足了这一点，首先是别人问你开啥车呀，你说开大众，别人会觉得你挺实在的，但是别人看到你这台车的时候又会眼前一亮，怎么你这个大众跟我平时见的大众不太一样呢？不仅设计上不一样，而且比我平常见的大众都大，并且车标下还带字母，觉得你深不可测，不仅低调奢华还有内涵呀。
首先在设计上，整台车的设计非常地硬核，不同于以往大众的设计，它采用了奔牛式前脸造型设计，横向的元素让整个前脸在视觉上显得特别地宽，还采用了多层次的前脸布局，机盖上还有两条充满力量的线条，就好像牛角一样，让整台车显得气势磅礴。
侧面较短的前后悬和长长的引擎盖体现了高端车的属性，并且从a柱延伸到d柱的曲棍球杆造型的镀铬条配合上悬浮式车顶让车身显得更加的修长，前后翼子板的位置又特别饱满，显得肌肉感十足。
与方正的车头不同，车尾又呈现出收紧的姿态，一方面是考虑了空气动力学，另一方面只是从设计的角度巧妙地将行李箱下沿隐藏起来。
并且这还是一台很会玩“灯”的大众，以“火”为创意原点，在头灯和尾灯组里面都加入了火的元素，踩下刹车灯的时候尾灯组会呈现出X型的元素，并且它的车标和ID车型一样会发光。
除此之外，还拥有贯穿到翼子板的灯带，行李架和门把手处都进行了发光的处理，这也让揽巡成为大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型。
硬核大五座，宽度略胜揽境
这车有多大呢？我们拿它和品牌旗下尺寸最大的SUV揽境进行对比，虽然在车身长度和高度上略逊色于揽境，但是它俩的轴距一致，车身宽度比揽境来得更宽，这也让它成为大众家族里最宽的一台SUV，并且这台车可是个大五座布局呢，所以在人均所得面积上极为可观，像我183的体型，坐在后排翘二郎腿之类的都是轻轻松松的，再加上座椅的包裹性和柔软度都能得到保障，乘坐舒适性也不差，大家想想，不到30万的合资SUV里，有几台车有这样的空间表现呢？并且它的座椅靠背是可以调节的。
车内氛围感营造得不错
揽巡不仅拥有全身型外饰氛围灯，内饰的氛围灯也照样出色，在四个门板、杯架、脚窝、中控主副驾处都安装了氛围灯源，除了可以支持30种不同RGB颜色的自由切换，还可以调节氛围灯的明暗，再配合上有13个扬声器和一个低音炮的哈曼卡顿音响，让车内的立体环绕声尤为出色，整体的音质也很真实。
动力系统方面提供了第三代E888的2.0T发动机，分高低功率两种不同的动力和两驱和四驱供消费者选择，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱，4Motion四驱系统拥有博格华纳第六代中央差速器,在极限的状态下可实现100%的后轮驱动，拥有七种驾驶模式可供选择，具体的表现让我们拿到试驾车之后再跟大家细说。
汽车网评：大尺寸的造型迎合了国人的口味
揽巡的出现不仅填补了大众SUV家族的市场空缺，完成细分市场全覆盖，一定程度上也满足了用户多元化需求，都说大众研究中国人，这句话我从揽巡的车上深刻地体会到。
中国是一个以大为美的国家，房子要宽敞的，车子要尺寸大的，就连娶一个媳妇都要比别人的体格大，所以大众就造出了揽巡这么一款在同价位、同级别的车型当中尺寸很有优势的车型，四平八稳的造型也符合国人的审美，深入人心的德国车驾控品质再配合上大众在国内不低的品牌价值，让揽巡赢得不少消费者的认可。
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