最近特斯拉有点意思昂,感觉每个月不整点事儿出来它就心痒痒。这不嘛,继年初的大降价之后,特斯拉五月初就开启了涨价模式,1月到5月这期间,特斯拉不断被爆出还会再降价,马斯克在3月的投资者日上也曾坦言,下一代汽车可以由更多人同时组装,成本将降低50%。这放在消费者眼里,不就是赤裸裸地说特斯拉相关车型价格还有下降空间咯?
而且在刚过去不久的上海车展上,特斯拉虽然没有参展,但是期间传出的“降价消息”闹得火热。有消息称,特斯拉将对在华出售车型进行价格调整,调整车型为国产Model 3/Y,预计Model 3降价4.3万,Model Y降价4.6万元,这样算下来的话18.69万元就能买到Model 3了,和比亚迪秦PLUS、埃安S这些车型的高配版价格拉平。
估计有小伙伴们都在纠结怎么选了,谁知道,特斯拉转身就涨了个价,给大家都整懵了:这是闹哪出?
据特斯拉官网5月2日给出的消息,特斯拉Model 3和Model Y价格全系上调2000元,两款车的起步价分别变成23.19万元和26.39万元。
乍一看,小编觉得“洒洒水”,区区两千而已,谁知道浅涨两千只是开胃前菜。5月5日,Model S和Model X 全系车型售价上调1.9万元,调整后,两款车的起步价分别来到80.89万元和89.89万元。
无妨,只不过将原本就不是受众的小编,进一步排除在外罢了。但是不得不说的是,特斯拉是懂反套路营销的,真就是你越期望它干什么,它就越不干什么,主打的就是一个叛逆。
有网友不死心地预测,现在涨价是为了以后更好降价。但在小编看来,特斯拉此次微调价格显得别有用心,似乎是个“止跌信号”,一方面打消路人观望希望再降价的念头,另一方面也在告诉大家,降得差不多了,大家该出手了,不过最主要还是起到引流炒热度的作用。
当然,价格的上调也意味着利润率的提升,按照现在特斯拉季度销量来估算,每辆车上涨的2000元,也就是250美金,一个季度就能增加营收1个亿美金,侧面也向股东们表达了要带大家一起好好搞钱的决心。
但是,联想到特斯拉年初降价给国内汽车市场带来的连锁降价反应,不禁也让人担心这次特斯拉价格上涨,其他车企价格会不会跟进,小编认为大概率不会。首先,特斯拉这次涨价只是微调,其他车没有太大的抬价空间,其次,当前咱们消费者可都是买跌不买涨,涨价?拜拜了您嘞!
写在最后
最后稍微偏个题,近两年,网上不断爆出特斯拉将推出售价“15万”级的Model Q,但是网上信息杂乱,一会儿说该车车长四米五,一会说车长三米多,为了更加吸引眼球,甚至有营销号把价格吹成不到13万,看得小编脑瓜子嗡嗡的,信息真假难辨,就怕最后不过又是大家YY出来的一场闹剧。
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