时间很快就又过了一个月了,每个月这个时候,就是中国各大车企放榜成绩单的时候。下面我们又来为大家分析一下,最新的4月轿车销量榜。
一骑绝尘比亚迪秦
毫无疑问,连续几个月,比亚迪秦已经确立了中国轿车市场的冠军地位。比亚迪最近陆续推出各大车型的冠军版果然名不虚传。比亚迪秦在4月销量为42647辆,遥遥领先。这个没什么好说了。
亚军争夺战
秦排名第一已经没什么悬念,国内暂时没有任何一款车型可以跟它抗衡,剩下反而是亚军争夺战比较激烈。比亚迪海豚成功上位成为4月销量的亚军,成绩为29961辆,而跟随其后的是排名第三的日产轩逸,成绩为26975,还有排名第四的大众朗逸,成绩为26536。虽然海豚仅仅领先一点。但是从之前几个月数据可以看出一个趋势,轩逸朗逸两“逸”兄弟月度销量已经渐趋平稳,而比亚迪海豚增长率一直在飙升,按照这个趋势,下个月可能还会拉大差距。
雅阁换代大促销?
全新一代雅阁会在这月中下旬上市,按照市场规则,大部分4S都需要清理老款库存,所以有不少优惠,这段时间刺激一下销量也是情理之中。雅阁4月销量为25590,排名总榜第五,也是B级车最高排名。
Aion S保持平稳增长
Aion S最近也是成为了埃安品牌的增长点之一,另外一个就是Aion Y。两者共同撑起了埃安的大部分销量。Aion S在4月销量为19569辆,排名第六。
宏光MINI热度减退?
4月的乘联会榜单,从之前的Top15变成只有Top10。我们可以看到五菱宏光MINIEV已经下跌到第九名,月销量只有18086。
年度亚军花落谁家?
最后我们一起看看2023年1-4月累计销量,比亚迪秦前4个月首先累计销量首先突破10W+,达到了130602辆。排名第二的轩逸和第三名朗逸,还有第四名的比亚迪海豚,差距很小,都徘徊在9万多台,都还没能够突破10W+ 这个关口。按照这个趋势,年度总冠军是比亚迪秦这个应该没什么悬念,但是亚军之争就变得非常激烈,大家可以猜猜2023年最后轿车销量排名第二,会是双“逸”兄弟,还是比亚迪海豚呢?欢迎到评论区留言互动,我们一起探讨。
广汽埃安“2028车轮上的新世界”:技术突破与出行变革的双重奏
如今,随着中国车市迈入新能源时代,擅于捕捉中国主流家庭用户需求的东风日产又在全新GLOCAL模式下,基于东风日产新能源技术架构——天演架构推出了为中国家庭用户量身打造的诚意之作,东风日产N7。
荣威应该做国民车,做符合更广泛群体的老百姓的车。
明年新能源车购置税不再全免!油车再熬半年重振雄风?
现在的皮卡居然扭矩可以破千,江淮悍途 PHEV 正式亮相上海车展
比亚迪海鸥加冕 “世界城市车”,李柯荣膺 “世界汽车年度人物”
超值预售权益 东风纳米06真香不贵 预售8.99万元起
全球领先的汽车金属零部件设计制造商海斯坦普在上海车展上亮相,在这场为期十天的行业盛会上,海斯坦普不仅集中展示其技术创新实力,同时也详细阐述了其在中国市场的战略布局以及可持续发展的具体举措,展现了其在本土化发展和全球竞争力提升方面的坚定决心与卓越能力。
以科技为媒,比亚迪再次让世界看到,中国智造新故事
数智时代新选择!长安凯程V919全球预售,11.99万元起
五一黄金周买广汽埃安!真金+最强补贴 埃安双重福利限时疯抢
智驾宣传降温,小鹏推智驾险
2025上海车展,仰望展台围满了国际友人,U8L的吸引力还是太强大了!
作为兰博基尼HPEV高性能混合动力产品系列中的第二款超级跑车,Temerario搭载双涡轮增压V8发动机和三台电机,综合输出功率达920马力,这款双涡轮增压V8发动机在圣亚加塔·波隆尼全新设计开发,是首款也是唯一一款转速能够达到10,000转/分的量产超级跑车发动机。其性能表现惊......
连续两年卫冕!比亚迪2025Q1再夺新能源客车出口全球第一
埃安UT作为入门级纯电小车型,其738版本对比698版最低配仅加价4000元,获得了倒车雷达、倒车防误踩系统、LED大灯、全车底护板、后视镜加热、定速巡航、自感应雨刮七大安全标配,相较于吉利星愿更加值得推荐。#埃安UT #330续航版上新交付 #郭麒麟:6.88万最安全小车 #6......
汽车
2025年第一季度收官,比亚迪以令人惊叹的市场表现再度刷新行业认知。数据显示,比亚迪在季度集团销量、季度单品牌销量两大核心赛道实现全面领跑,以“双冠王“姿态,为中国汽车工业写下浓墨重彩的新篇章。
衰弱的豪门,抛开安全沃尔沃还有什么牌能打?
事实上,在 2025 上海车展开幕前一天, 7.1 馆的坦克品牌展区就成了媒体人们的「打卡圣地」——都想在第一时间探馆前后硬桥坦克 300 虎克版以及中国自主研发的 4.0T V8 的芳容。