新增1款车型、价格直降2万3、17项配置升级，比亚迪海豹冠军版杀过来了！
从前车企降价，人们会说：背刺老车主！现在比亚迪降价，人们会说：冠军版来了！
5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，再次印证了比亚迪“冠军版”降价增配的老套路。
如果你也恰好想买车，看完这条视频，就知道购买新的海豹冠军版有多香了！
首先看下大家最关心的价格，冠军版直降2万3，起售价低至18.98万元。
其中海豹车型的销售主力，550km尊贵型版本，冠军版新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托，诚意满满。
接下来是650km四驱性能版，新车新增光感天幕，不仅如此，还配备了iTAC扭矩矢量控制系统——这个系统以前叫“赠送”，现在变成了标配，除此以外，还有模拟声浪、马牌静音轮胎、19英寸双五辐轮圈等。
为了强化运动属性，比亚迪还为这款车型升级到运动套件版内饰，并做出专属蓬托斯黑内饰配色；
另外就是新增的700km尊贵版，配备170千瓦永磁同步电机，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术。
说完了价格、配置，我们再来看看比亚迪海豹冠军版将带来哪些变化：
首先是销量变化——在去年推出海豹新车以后，新车一度冲上1.5万辆月销，却在特斯拉降价后被抢占了一定市场份额，今年4月销量降至6000辆。冠军版的“降价增配”一来，势必会引起一波销量拉升，这一点已经在秦PLUS上得到印证。
其次是对于20万元级别纯电市场扔下一颗惊雷（特斯拉：你直接报我车架号得了）。从现在主流车型的定价水平来看，这次海豹冠军版直接下探到19万元以下，不仅仅对Model 3形成直接碾压，就连小鹏P7、深蓝SL03等竞品也将承受极大压力，可以说是国内国外全方位碾压。
整体来看，比亚迪这次2.3万元的超预期降价，最终获利方还是消费者。至于新车降价后特斯拉等对手又将如何跟进？比亚迪的冠军版还能走多远？欢迎评论区留言讨论。
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