纵观新能源汽车发展历史，不难发现，这是一场拼耐力的长跑运动会，有些车企已然黯然退场。如今，下半场的角逐已然开始，对于下半场竞争，更需要车企稳住心，用长期主义精神打好这场硬仗。北汽蓝谷作为有优势、有技术的车企，需要继续保持自己的优势，全面向15万到30万的纯电市场进行突破。
北汽蓝谷销量持续增长 发展态势较稳
在其他车企都忙着降价时，北汽蓝谷不忘初心，始终保持自己的节奏，扩充了自己的销量，实现了持续稳健的增长。日前，北汽蓝谷子公司——北京新能源公布了其4月的产销量，其销量为4768辆，同比增长136.39%，产量同比增长106.36%。可以说，北汽蓝谷在今年的发展中，各项数据持续回暖，和其不断向上的技术实力息息相关。
对于如今的北汽蓝谷来说，一方面需要继续坚持自己向15-30纯电市场突破的决心，将极狐系列汽车继续推向市场；一方面也需要加大营销力度，扩充自己的品牌知名度。
北汽蓝谷占领技术高点 向智能化高端领域持续进攻
为向高端智能化转型，北汽蓝谷不断在技术研发上投入经费与人力，当然，其成果也是十分显著的。据悉，北汽蓝谷目前在三电系统集成、智能驾驶领域方面都实现了高度自主化，是实实在在的先行者。
三电系统方面，北汽蓝谷在高性能电机、电控安全、电池方面都有新的突破，例如，其“全气候电池包”可以实现在低温下也能保持稳定续航，保障了用户的出行需求。还有其全栈自研的“极锋电机”，更是在性能、效率等方面实现了新的突破，还得到了业界的一致认可，获得了“世界十佳电驱动奖”，其实力可见一斑。
总的来说，作为拥有十几年新能源车制造经验的北汽蓝谷仍旧在纯电市场拥有较大优势，未来，北汽蓝谷也会继续发力，收获自己的荣光。
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